各位车友好啊，我是你们的老朋友猫哥。
今天咱们来聊聊刚刚上市的全新瑞虎8PLUS。
这车啊，还真是有点东西！
10.99万起步，顶配不到15万，内外全面升级，奇瑞这次是要来真的啊！
作为一款紧凑型SUV，瑞虎8PLUS到底有什么过人之处？
是不是真的物超所值？
今天猫哥就带大家一探究竟。
1
外观设计：硬朗中透着时尚
先说外观，新款瑞虎8PLUS可以说是焕然一新。
前脸采用了更大尺寸的多边形进气格栅，配上点阵式镀铬装饰，看着就有气势。
分体式LED大灯造型犀利，再加上运动感十足的前包围，整个前脸看起来既硬朗又时尚，年轻人肯定喜欢。
车身侧面的线条流畅，勾勒出动感十足的造型。值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手设计，这可是不少豪华品牌才有的配置，看来奇瑞这次是下了血本啊！
车尾部分，贯穿式尾灯设计非常抢眼，视觉效果拉满。双边共两出的排气布局，进一步提升了运动感。整体来看，这外观设计绝对能打，放在同级别里也是佼佼者。
2
内饰配置：科技感满满
进到车内，首先映入眼帘的就是那块15.6英寸的悬浮式中控大屏，分辨率达到了2.5K，显示效果相当不错。搭配12.3英寸全液晶仪表盘，科技感满满。内置高通8155芯片，操作流畅度也没得说。
中控台采用了大面积软质材料包裹，搭配木纹饰板和镀铬装饰条，质感很到位。座椅采用了Nappa真皮材质，坐着舒服还上档次。无线充电、电子挡杆、64色氛围灯等配置一应俱全，可以说在同级别里算得上豪华了。
不得不说，这内饰设计和用料，奇瑞是真的下了功夫。坐进去完全不觉得是10来万的车，真有点“价格屠夫”的意思了。
3
动力系统：燃油混动任君选
动力方面，新款瑞虎8PLUS提供了燃油和混动两种选择。
燃油版搭载1.6TGDI和2.0TGDI两款发动机，最大功率分别为197马力和254马力，传动系统匹配7速双离合和8速手自一体变速箱。
这两款发动机都来自奇瑞自主研发的鲲鹏动力平台，动力输出强劲，燃油经济性也不错。
混动版则搭载了由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，系统综合功率超过300马力，纯电续航里程接近100公里，综合续航里程更是超过1000公里。
百公里油耗低至3.8升，这个数据在同级别里绝对是顶尖水平。
4
智能科技：安全舒适两不误
智能化配置方面，新款瑞虎8PLUS搭载了奇瑞最新的Lion雄狮智云系统，支持在线娱乐、导航、手机互联、语音交互等功能，使用起来很方便。
安全配置更是诚意满满，ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助等L2级驾驶辅助系统一应俱全。开起来既安全又舒适，长途驾驶也不容易疲劳。
5
用户案例分享
我有个朋友小王，去年买了现款瑞虎8PLUS。
他跟我说，这车最让他满意的就是空间和舒适性。
他家三口人，周末经常开车出去玩，后备箱空间够大，放下行李还绰绰有余。
高速上开着也稳，隔音效果不错，全家人都很喜欢。
不过他也提到了一些小问题，比如车机偶尔会有点卡顿，方向盘转向稍重等。但性价比很高，用着挺满意的。
6
横向对比：同级最强还是差强人意？
接下来，我们拿瑞虎8PLUS跟同级别的几款热门车型做个简单对比。
首先是空间，瑞虎8PLUS的长宽高分别为4730/1860/1740毫米，轴距2710毫米，在同级别中算是佼佼者。特别是它还提供了5座和7座两种布局，这在10-15万的价位段里是很少见的。
动力方面，瑞虎8PLUS的混动版本综合功率超过300马力，比同级别的不少车型都要强。而且它的百公里油耗只有3.8升，这个数据即便放在合资品牌里也是很有竞争力的。
配置上，15.6英寸的2.5K中控大屏、Nappa真皮座椅、全景天窗等，在同级别里也是相当丰富的。特别是L2级驾驶辅助系统的全面配备，安全性方面有很大保障。
瑞虎8PLUS也有不足之处。比如品牌影响力还是不如合资品牌，长期保值率可能稍低。虽然整体质感提升不少，但在一些细节处理上，还是能感觉到与合资品牌的差距。
7
猫哥有话说
新款瑞虎8PLUS在产品力上确实有很大提升。外观时尚动感，内饰科技感十足，动力系统也给了消费者更多选择。特别是在10-15万的价格区间，它的综合竞争力是相当强的。
对于习惯了合资品牌的消费者来说，可能还需要一个接受的过程。但我相信，只要产品过硬，总会赢得消费者的认可。
如果你正在考虑入手一款10-15万的紧凑型SUV，瑞虎8PLUS绝对值得一试。具体是否适合你，还是要亲自去店里看车、试驾才能知道。选车如选伴，还是得自己亲自感受才行。
好了，今天的分享就到这里。如果你对瑞虎8PLUS还有什么疑问，欢迎在评论区留言，我会一一回复。记住，选车要理性，用车要走心。祝大家选到称心如意的座驾！
各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。
