《车矩阵》行业事件：国内新能源汽车发展已经进入“深水区”，在插电混动车型成为主流的当下，以比亚迪DM-i超级混动、吉利雷神混动、长安iDD蓝鲸混动、长城Hi4-T混动为代表的国内最为著名的混动系统均能实现在满油满电情况下续航超过1000Km的能力，一下子拉开了与燃油车的距离，成为当下国内“炙手可热”的动力系统。自比亚迪曝出其即将推出第5代DM系统（双模混合动力）能实现续航达到2000Km后，原本竞争激烈的行业顶部技术又开始了“你追我赶”的赛跑态势。

虽说吉利在新能源技术发展上慢了半拍，但发展势头却十分强劲，吉利雷神电混系统的性能与比亚迪DM-i超级混动系统的续航不相上下，且推出了一系列的新车型，大有和比亚迪“大干一场”争夺市场份额的决心。针对比亚迪第5代DM系统，吉利新近推出新一代雷神电混系统，在满油满电情况下续航最高续航将突破2000Km，百公里油耗或低于2L，较之比亚迪第5代DM系统又前进了一大步！新一代雷神电混系统将在现款基础上进行优化提升，新一代混动发动机热效率突破46%，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，这套系统或将首发搭载于银河品牌旗下车型上并逐步覆盖吉利品牌其它车型。

2023年比亚迪实现了年销302万辆的傲人成绩，同比吉利汽车仅实现了167万辆，二者相比市场份额立见高下，作为国内在新能源领域具有较大优势且均为民营汽车制造公司，二者对于技术领跑市场这个概念有着较为深刻的认知，投入研发成本极高。要知道2000Km的续航跑一趟距离长达1215Km的北京到上海是绰绰有余，这个底气的确有点足，不过现阶段虽然比亚迪和吉利均曝光了下一代混动系统的续航里程，但未来能否实现还得经过市场和时间的检验，若真如此对于老百姓而言的确是一件非常实用的好事情，否则就是“吹牛”！

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