在 2024 成都车展上，全新 2025 款宝马 X3 长轴距版发布新车改变幅度有点大。

- 车身尺寸加大：新车在标准轴距版基础上轴距增加 110 毫米，达到 2975 毫米，与 BMW X5 标准轴距版一致。其车身长度达到 4865 毫米，宽度为 1920 毫米，高度为 1660 毫米。车长和轴距的增加使得后排空间得到优化，空间表现更加出色，能够满足家庭出行等多种需求。

- 外观变化显著：

- 前脸：依然配备标志性的“双肾型”进气格栅，但其尺寸更大，轮廓更加规整，内部使用竖向及斜向饰条装饰，格栅面板以竖线和斜线填充，营造出几何空间感的视觉效果，同时还可选装环形光耀格栅，点亮后更具辨识度，也颇具新能源汽车风格。“天使眼”LED 头灯组更新为双 L 形折线样式，前包围采用了双段式的散热开口造型，两侧还配有纵向布局的通风口设计，使得前脸立体感和厚重感更强，看起来更高级大气，并有着浓厚的新能源汽车风格。

- 侧面：采用了更简洁的设计，轮拱与车身一体，车窗轮廓线在后门区域略微上扬，视觉上营造出更加强劲有力的运动感受。同时，采用半隐藏式门把手设计，并换装全新样式轮毂，标配 19 英寸合金轮圈，还提供 20 英寸和 21 英寸选择。新车的风阻系数仅为 0.27cd，展现了出色的空气动力学性能。

- 车尾：配备全新样式的尾灯组，双 L 型光带与前大灯组呼应，车顶上方配备扰流板，中央横向条营造出类似小鸭尾的感觉，提升车尾的视觉宽度。下包围处根据不同动力版本采用不同配色方案，除了 M50 xDrive 车型拥有双边共四出式排气布局外，其他版本均采用隐藏式排气设计。

- 内饰升级：采用双联屏布局，由 12.3 英寸数字仪表盘和 14.9 英寸中央触控显示屏组成，并采用隐藏式空调出风口设计。方向盘也采用全新设计，标准版提供双辐设计，M 运动版则是三辐设计，且换装了小尺寸换挡拨杆。内饰材质有所提升，采用全新的内饰材质进行包裹，在中控台以及车门位置通过水晶装饰的氛围灯饰条营造出很强的包裹感，门板处的控制按键换装为触控方式提升质感。新车搭载宝马第 9 代操作系统，支持 QuickSelect、语音控制、苹果 CarPlay / 安卓 Auto 手机互联映射、在线导航等功能，还会配备氛围灯、手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能和后排座椅加热等功能。

- 动力系统：搭载 2.0 升涡轮增压发动机，最大功率为211千瓦，配合 8 速手自一体变速器与 BMW xDrive 智能全轮驱动系统，相比现款动力将有所提升。此外，全新宝马 X3 在海外还提供 M50 xDrive 车型，其搭载 3.0T 直列六缸发动机与 48V 轻混系统，最大功率为 398 马力，0 - 100km/h 加速时间为 4.6 秒；还提供插电混动版本车型，其采用 2.0T 发动机与电机的组合，系统综合最大功率 299 马力，峰值扭矩 450 牛·米，配备 19.7 千瓦时电池组，可提供 81 - 90km 的纯电续航（WLTp）。

国产新一代宝马 X3 的外部轮廓基本延续海外版车型，整体造型更加大气、豪华。其相比前代 X3 前脸变化明显，“双肾”格栅轮廓更加规整并带有轮廓灯装饰，格栅尺寸加大处理，内部使用竖向及斜向饰条装饰，“天使眼”LED 头灯组更新为双 L 形折线样式，下包围区域采用间断式处理。这些变化使得新车在外观上更具辨识度和视觉冲击力。

车友们对全新 2025 款宝马 X3 的评价各有不同。一些车友对其外观设计的改变表示赞赏，认为更加大气、时尚且具有科技感；车长和轴距的增加以及后排空间的优化也得到了很多关注家庭使用需求的车友的认可；内饰的双联屏设计和科技配置的提升也让不少车友觉得更加豪华和便捷。然而，也有部分车友可能对外观变化不太适应，或者对动力系统的表现有更高的期待。但总体而言，全新宝马 X3 的升级幅度较大，在市场上的竞争力得到了显著提升，有望吸引众多消费者的关注和喜爱。如果你还想了解关于这款车的其他信息，欢迎继续提问。