中大型SUV,2+2+2布局,653马力+空气悬挂,蔚来ES8值得买?

白话啊 2024-08-06 08:30:39

在家庭购车趋势中,豪华中大型SUV逐渐成为主流选择。这类车型不仅具备宽敞的乘坐空间,还提供卓越的驾驶性能与丰富的辅助配置,为家庭出行增添了更多便利与安全感。今天,我们向大家推荐新款蔚来ES8 2024款 75kWh车型,这款六座中大型SUV配备高端配置,搭载653马力动力以及空气悬挂系统,指导售价为49.8万元。欢迎一同了解更多细节。

此款车型的外观设计采用了封闭式前脸与分体式大灯,呈现出简洁而大气的整体造型。下格栅位置提升,并配以粗壮的镀铬装饰,增加了视觉冲击力。大灯功能方面,配备几何多光束,能够持续开启远光灯而不对其他道路使用者造成眩目,兼顾安全与舒适。此外,该车型还标配自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯及大灯随动转向(AFS),突显其实用性。

该车型从侧面看,车顶采用熏黑涂装,营造出时尚的双色车身效果。后车窗采用隐私玻璃设计,有效保护车内隐私。同时,隐藏式门把手与20英寸双拼色轮圈的配置,为整车增添了现代感。该车定位为五门六座中大型SUV,车身尺寸为5099mm(长)、1989mm(宽)、1750mm(高),轴距达3070mm,宽敞的车身尺寸确保了充足的车内空间。

在空间体验方面,该座椅采用2+2+2布局,覆盖Nappa真皮材质,填充物柔软,对上半身的包裹效果良好。功能配置上,主驾驶、副驾驶、第二排和第三排座椅均支持电动调节,且主、副驾驶及第二排座椅具备加热、通风、记忆和按摩功能,第三排座椅亦提供加热选项,整体坐感舒适。体验者身高178厘米,调整前排座椅后,坐入第二排时,独立布局的座椅支持8向调节,调至最靠后时,腿部空间充裕,座椅支撑感显著且舒适度较高。第三排空间则中规中矩,座椅支持加热,且配有杯架和照明灯,使得空间不显压迫感,大侧窗设计增强了通透感。

内饰设计流畅且层次感分明,中控台中央配以贯穿木纹饰板,显著提升了整体品质感。色彩搭配既干净又温馨。10.2英寸的仪表盘与16.3英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统相结合,使得行车信息直观易读。尽管12.8英寸的中控屏幕尺寸一般,但其显示效果优良,功能丰富,包括内置音乐、K歌、听说、视频等,同时支持5G网络、面部识别和可见即可说的语音控制,搭载高通骁龙8295芯片,响应迅速,极具用户体验。

在配置方面,该车型搭载了NIO Aquila辅助驾驶操作系统,配备NVIDIA DRIVE Orin X*4辅助驾驶芯片,拥有高达1016 TOPS的算力。此外,车辆还配备瞭望台式激光雷达及分布于车身周围的高清摄像头。这一系列配置支持主动安全预警系统、车道居中保持、匝道自动驶出、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、L2级全速自适应巡航及高速路段导航辅助驾驶等多项功能,显示出其配置的全面性与先进性。

全新蔚来ES8在动力与底盘方面表现卓越,搭载双电机动力总成,综合功率达到480千瓦,综合扭矩为850牛·米,实现0-100公里/小时加速仅需4.1秒。续航方面,该车型配备75千瓦时电池组,支持快充,充电时间仅为0.5小时,同时具备换电功能,CLTC工况下续航里程可达465公里。此外,电动四驱、双腔空气悬架及可调软硬和高度的悬挂系统,进一步优化了车辆的操控性能。

驾驶体验上,车辆的起步表现十分直接,动力输出迅速且清晰,加速踏板的反馈线性,使得在城市环境中跟车行驶显得颇为轻松。即便将能量回收等级调至最高,亦不会感受到明显的拖拽感,整体驾驶体验更类似于轻踩刹车的感觉。若希望享受更为顺畅的驾驶,选择适中的能量回收设置较为合适。此外,悬架系统对于路面细小颠簸的处理相当干净利落,即使面对较大的颠簸,也能轻松应对,表现令人满意。

在豪华中大型SUV市场中,预算约为50万元的消费者,除蔚来ES8外,通常会考虑2022款凯迪拉克XT6 2.0T六座四驱铂金型。这款车型的指导价为55.27万元,车身尺寸为5056x1964x1780mm,轴距为2863mm,布局为2+2+2的座椅配置。内饰方面, XT6配备了8英寸仪表盘、8英寸中控屏以及BOSE音响系统。动力配置上,该车搭载2.0T发动机,输出237马力,并配有48V轻混系统,传动采用9挡手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为8.8秒,WLTC综合油耗为8.24L/100km。此外,XT6的底盘设计为麦弗逊式独立悬挂与多连杆式独立悬挂相结合,具备适时四驱和软硬可变悬挂调节功能。

综合来看,蔚来ES8与凯迪拉克XT6两款车均具备出色的产品力,均定位于中大型SUV。然而,两者在动力系统上存在明显差异。若车友们的购车预算约为50万元,并且需要容纳六人的出行需求,笔者建议考虑蔚来ES8。这款车型的座椅布局为2+2+2,配置了空气悬挂系统,且具备可变悬挂的软硬及高低调节功能,确保了乘坐的舒适性。

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