空军不要海军要1944年，皇家空军（RAF）发起了战时战斗机项目E.10/44规范（E代表实验性）要求开发一种配备层流翼和单喷气发动机的喷气式战斗机。开发了著名的喷火式战斗机的英国飞机制造商休泼马琳（Supermarine）决定响应这一需求。
休泼马琳带来一个全新的机身设计，为尾部的罗-罗Nene涡轮喷气式发动机配有分叉式两侧进气口。这个机身搭配了为“恶毒”（Spiteful）活塞发动机战斗机设计的层流平直翼。作为第一代喷气机，保留了很多活塞式战斗机特征，包括后三点式起落架。这架飞机公司代号Type 392，最初被毫无创意的命名为“喷气恶毒”。（Jet Spiteful）随后改为“攻击者”（Attacker）。
按照最初的意图，“攻击者”计划应该提供一架临时喷气式战斗机来装备英国皇家空军，但皇家海军表示也有兴趣。1944年8月30日，休泼马琳收到了三架原型机订单，第二和第三架为海军版。1945年7月7日，又订购了24架预生产飞机，其中6架为英国皇家空军，其余18架为舰队航空兵（FAA）使用。1946年7月27日，原型机进行了首飞。
受到“恶毒”延误的波及，攻击者未能如期完成订单，在此期皇家空军选择了格洛斯特流星和德哈维兰吸血鬼。而皇家海军在订购了一些海吸血鬼后，仍然支持攻击者。生产型攻击者为了满足海军的其各种要求，进行了一系列修改，包括修改垂尾和尾翼布置，以及增加大型外部腹侧油箱和折叠翼尖。1950 年 5 月 5 日，第一架生产型飞机“攻击者”F.1首飞。
1951年开始皇家海军舰队航空兵接收攻击者，攻击者是第一架在皇家海军航母甲板上形成战斗力的喷气式飞机。皇家海军共接收了146架攻击者，但服役到1954年就退出现役，因为新的喷气式战斗机快速更新。
巴基斯坦空军购买了36架，1953年交付，巴基斯坦版本移除了一些海军要求的设计。攻击者正式在巴基斯坦服役直到1958年，被F-86佩刀战斗机取代。攻击者帮助巴基斯坦空军熟悉了喷气式战斗机，但服役期正好在第一次和第二次印巴战争之间，并未参加任何战斗。
主要服役型号
攻击者F.1
1948年订购了 63 架，在南马斯顿制造，其中 50 架作为 F.1 制造，其中两架被取消，最后 11 架作为 FB.1 制造。F.1的首飞是在1950年4月4日。
攻击者FB.1
最后 11 架生产型 F.1 被改进为 FB.1 ，加上 1950年3月订购的一架额外飞机，以取代试飞中被摧毁的一架飞机。FB.1在原来的设计基础上进行了修改，可在机翼下携带火箭弹或炸弹。
攻击者FB.2
由Nene 102提供动力的升级型战斗轰炸机，1950年订购了84架，全部在南马斯顿建造。
Type 538 攻击者
巴基斯坦空军订购的陆基战斗轰炸机型号，移除了舰载设备，由劳斯莱斯Nene 4提供动力，制造架，第一架于1953年交付。
图集
