比亚迪在新能源汽车称王已经有一段时间了，它作为一家上市公司，最近也给出了2024年的半年报——作为上市公司而言，它们的一
大家好，我是刘轰轰本期探讨话题：新时代的4万亿本期追踪企业：负极产业上期文章给大家好好解释了下为什么近期大盘表现不佳的核
大家好，我是刘轰轰最近市场整体表现，用一个最恰当的形容词就是：“摆烂”。很多朋友可能会非常奇怪，甚至恼火为什么大盘整体就
近日，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议，官宣合作，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾，针对方程豹汽车展开智能驾驶的深
大家好，我是刘轰轰“奥德彪”是一个网络热梗，最初源于一个非洲小哥骑着自行车拉香蕉的故事。这个故事因为展现了非洲劳动人民的
最近特别火爆的一个新闻，是说宝马决定放弃价格战，转而涨价了。原因也很简单，在一轮又一轮的价格战下，中国新能源汽车表现出色
看了一个太平洋和皆电做的自动泊车测试，里面有一个有意思的场景：断头路泊车。这个场景之前我还真没仔细考虑过，而测试中大多数
一般来说，像李云飞这个级别的在微博上亲自发布关于黑公关的事情，那基本上意味着比亚迪掌握了一定的实锤证据。黑公关其实是一个
汽车智能化，除了给用户带来了更好的驾乘体验之外，也在一些领域带来了意想不到的结果，比如在公关领域，现在很多车企的公关部都
2024年的北京车展会成为车展的一个转折点，他在原本的品牌展示，消费者买车的两大作用之外，还会增加一个极其重要的新功能，
2024年的4月，在中国汽车产业的历史上，注定会成为一个重要的时间点——在乘联会这个车企组建，非官方的组织发布的数据中，
比亚迪旗下高端子品牌，有三个：腾势、方程豹和仰望。最初很多人都认为比亚迪做不同的品牌，仅仅是为了价格区分而用，比如腾势的
之前我在文章里曾经提到过，为了能够更切实感受/追踪到汽车智能化的变革，再加上从尽量节省成本（车价越低越好）的角度考虑，我
比亚迪的第700万台车下线了，树立了全新的销量里程碑的，是一台腾势N7。虽然说意义上没有100万，500万那么重大，但7
目前有一些公司已经出了23年报，有一些公司出了23年的预告，比亚迪属于后者：比亚迪的预计是盈利290-310亿元，增长7
3月6日，2024款腾势D9正式上市，官方指导价33.98万元起。销冠MPV增配不增价，并推出2000元定金抵扣车辆尾款
Dolphin Mini，在中国被称为比亚迪海鸥，这台车在墨西哥开始了预订。国内售价7万多起步的海鸥（海豚Mini）到了
2024年3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，万众期待的宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出。新车共
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