汽车制造中的自动化和智能化程度有多高?未来会如何发展?

十万和 2024-10-21 20:34:31

随着科技的日新月异和全球环境的变化,汽车行业正以前所未有的速度发生着深刻的变革。今天,我们将一起揭秘并探讨2024年汽车行业即将上演的十大关键趋势,为您揭示汽车行业的未来画卷。

新能源汽车的快速发展促进了新工厂建设和老工厂的技术改造,而新的数字化、智能化技术在改造和新的生产线上得到了落地实践,不仅使新能源汽车生产线的技术水平跃上了 新的台阶,而且也带动传统能源汽车生产线都在加快数智化转型,以便赢取更大的市占率。

随着工业4.0的推进,自动化技术已在中国的汽车制造业中广泛应用,汽车工厂正在加速向自动化和智能化转型,也是中国汽车弯道超车的重要助力。在比亚迪、吉利汽车和奇瑞汽车等头部自主车企,自动化生产线的广泛应用,不仅提高了生产效率,还显著减少了对人力资源的需求,“少人化”趋势已经成为许多先进制造工厂的常态。

自动驾驶、智能座舱共同发力,促使传统汽车完成智能化革新,改变原本单一交通工 具定位。智能化时代带来了娱乐方式和用户体验的升级,使汽车由单纯的交通工具向生活 伙伴转变,进一步解放生产力。未来是数据驱动的时代,信息处理能力也将成为汽车的核 心能力。智能汽车将持续改变用户原有的用车习惯,增强使用者的驾驶体验和内容体验。L3 级及以上自动驾驶的逐步导入,逐渐解放驾驶员双手;车载声学、天幕、氛围灯、HUD、 智能座椅、大屏多屏等智能座舱配置持续增配,使车辆由单纯驾驶空间向户外办公/会议空 间、个人休闲娱乐空间、会客社交空间拓展,打造家庭、公司之外的第三空间。

中国智能驾驶发展:20 世纪 80 年代起步,L2+及 L3 级已量产落地,特定场景可实现 L4 级。20 世纪 80 年代,中国无人驾驶的技术研发正式启动。八五期间研制成功中国第一 辆能够自主行驶的测试样车——ATB-1 无人车,行驶速度可达 21 公里/小时。目前我国自 动驾驶汽车量产正处在 L2 到 L2+阶段,L3 级别产品也开始出现,并且深圳、上海等城市 也逐步放开了对 L3 上路的法规要求,同时部分企业在矿山、港口、泊车等特定场景下可以 实现 L4 级。随着通信技术、算法、算力、传感器的进步和基础设施建设、监管法规的逐步 完善,中国自动驾驶市场的渗透率将不断提升,推动更高级别的自动驾驶汽车进入市场。

成立智能制造主管机构,安排公司级的领导负责,并设立高级岗位,如智能制造总师、总监、专家的岗位,负责智能制造规划、项目立项、资金预算、落地实施工作,促进公司智能制造工作有计划地向前推进。 总之,智能制造技术和智能制造系统将彻底改变汽车公司的设计、制造、销售、管理、决策等各种业务形态,运用的好就能增强公司的竞争优势,并立于市场不败之地,发展的更好。

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