8月12日，在俄罗斯“军队-2024”国际军事技术论坛上，俄罗斯联合航空制造集团旗下的雅科夫列夫股份公司推出了新型雅克-130M轻型战斗机，这是雅克-130高级教练机的升级版。开发这款新机型的目的是扩大作战能力并增强其在国际市场上的竞争力。本次现代化升级的主要重点是满足外国合作伙伴的需求，因为许多国家正在寻找一种运营成本更低的战斗机。

与最初的雅克-130相比，雅克-130M的升级包括可携带武器种类的大幅扩展。据俄罗斯技术集团副总经理弗拉基米尔·阿尔季亚科夫称，升级后的飞机将配备空空导弹和高精度空对地武器，并配备卫星和激光制导系统。这些改进使雅克-130M既能作为轻型战斗机使用，又能保留其作为教练机机的主要作用。与韩国的FA-50一样，这类飞机的双重用途将吸引那些不打算同时购买轻型战斗机和高级教练机的国家，重点目标客户则是预算不充足的国家。

雅克-130M轻型战斗机的研发已进入关键阶段，按照俄罗斯联邦工业和贸易部的要求，原型机生产的设计文件已经完成。雅科夫列夫股份公司首席执行官安德烈·博金斯基宣布，伊尔库茨克航空厂已开始组装雅克-130M原型机。一共计划制造3架原型机，这些原型机将接受全面测试。此外，有关雅克-130M轻型战斗机的技术解决方案目前正在现有原型机上进行评估，包括在“军队-2024”国际军事技术论坛上展示的飞机。

雅克-130M采用了现代化系统，增强了作战能力，适合在各种条件下执行训练和作战任务。这些系统包括BRLS-130R有源电子扫描阵列（AESA）雷达、SOLT-130K光学激光电视系统、President-S130机载防御系统和KSS-130通信系统。雅克-130M的最大起飞重量10.29吨，9个挂点的载荷能力高达2.5吨，由2台AI-222-25发动机提供动力，最大飞行速度为960公里/小时，最大飞行距离为1610公里，使用外挂油箱后可延长至2265公里。

雅克-130是雅克-130M的基本型号，最初是作为先进的喷气式教练机和轻型战斗机研制的。雅克-130最初由俄罗斯雅克列夫设计局与意大利马基公司联合研发，旨在为第四代和第五代战斗机培训飞行员。该飞机于1996年首飞，2009年进入俄罗斯空天军服役，由雅科夫列夫股份公司下属的伊尔库茨克航空工厂生产。它能够复制这些现代战斗机的飞行特性，提供了一个全面的训练平台。除训练作用外，雅克-130还能执行轻型攻击和侦察任务。

截至目前，雅克-130高级教练机已经生产了超过210架，引起了国际社会的兴趣，除俄罗斯外，白俄罗斯、阿尔及利亚、越南、老挝、缅甸、孟加拉国和伊朗都是这款教练机的运营商。雅克-130已成为多项出口交易的一部分，但其中一些交易因地缘政治因素而被推迟，例如与叙利亚的交易就因为冲突而推迟。尽管面临这些挑战，雅克-130仍然是俄罗斯军用航空出口产品组合中的重要组成部分，因其具有训练和轻型攻击双重作用而备受青睐。