近日，小八听说极狐考拉要出五座版了，名字倒是挺洋气的，叫“考拉S”。说实话，我之前对那四座版不太感冒，总觉得有点鸡肋，不够实用。

而这次五座版一出来，估计很多车友跟小八一样立马来了兴趣，毕竟咱们老百姓买车，实用才是王道。

这考拉S吧，外观内饰跟四座版基本一样，圆润可爱，走的是那种居家风格。尺寸方面，长宽高分别是4500/1870/1655mm，轴距2820mm，在紧凑型MPV里算是中规中矩吧。

重点来了啊，这次考拉S最大的变化就是座椅布局，采用了2+3的五座设计，终于可以满足一家五口出行的需求了。

之前那四座版，你说它主打亲子吧，可空间又不够宽敞；你说它主打高端吧，价格又没啥优势，搞得不上不下，挺尴尬的。现在好了，五座版出来，目标用户更明确了，市场竞争力也增强了不少。

配置方面，我估计那些花里胡哨的“亲子”功能会减少，比如什么电动儿童座椅、车载冰箱之类的。说实话，我觉得这挺好。

家用车嘛，实用最重要，那些华而不实的东西，真不如来点干货实在。当然了，像全景天幕、全景影像、自适应巡航这些实用的配置，该有还是得有。

动力方面，考拉S预计会沿用现款的动力系统，搭载一台最大功率120千瓦的电机，匹配电动车单速变速箱，动力不算强劲，但也够用。

电池方面，预计还是会搭载宁德时代的磷酸铁锂电池组，容量58.8千瓦时，CLTC续航里程500公里。

说到续航，小八多提醒一句，厂家宣传的续航里程看看就好，别太当真。实际驾驶过程中，受路况、温度、驾驶习惯等因素影响，续航打个八折都很正常。

最后说说价格，我估计考拉S的定价会在13万到18万之间，毕竟它的竞争对手奔腾NAT、比亚迪D1都在这个价格区间。

如果考拉S能把价格控制在这个范围内，再配上丰富的配置，相信会吸引不少家庭用户。

整体来看的话，小八认为极狐考拉S是一款值得期待的车型，它弥补了四座版车型实用性不足的缺点，五座布局更加符合家庭用户的需求。

至于它上市后的表现如何，还得看最终的定价和市场营销策略。当然，最终的选择权还是在消费者手中，车友们可以根据自己的实际需求和预算进行选择。

小八我也会持续关注这款车型的最新动态，为大家带来更多更客观的评价。好了，今天就聊到这儿，我是小八，咱们下期再见。