最近关于全新一代宝马M5的消息是层出不穷，小八跟很多车友一样都在关注这款新车，700多匹马力的插电混动车，妥妥的性能猛兽，着实让人热血沸腾。

不过要是冷静下来的话，然后去仔细研究一番，却发现全新一代宝马M5有不少让人纠结的地方。

先说车友们比较最关心的动力。717匹马力，738牛·米扭矩，账面数据确实漂亮，比上一代提升明显。

官方公布的0-100km/h加速时间3.4秒，虽然比老款略慢一点点，但完全可以相信，这车开起来绝对不会让你失望。而且，25公里的纯电续航，日常通勤也能省点油钱，这对于一辆性能猛兽来说，也算是个额外惊喜。

配置方面，M5向来不含糊。Bowers&Wilkins钻石环绕音响、全景星空天窗、iDrive 8.5车机系统，还有各种驾驶辅助系统，应有尽有，豪华感和科技感直接拉满。

但是问题来了，新M5足足比老款重了450公斤！接近一吨的体重，对于一辆强调操控的性能车来说，绝对是个不小的负担。

不过这也能够理解，宝马已经尽力了，用了很多轻量化材料，无奈电池电机实在太重，这是目前的技术瓶颈，无解的难题。

另一个让很多车友比较纠结的是V8发动机。虽然账面数据提升了，但那是电机加持的结果。如果单独看发动机，功率反而比老款降低了，而且峰值扭矩转速也推迟了。

而我们都知道，电机的介入，可以让动力输出更直接，加速更快更顺畅，但对于大多数老派的性能车迷来说，总感觉缺少了点V8发动机该有的粗犷和激情，对吧？

最后是价格，这个肯定是个永远都绕不开的话题。12万美元的起售价，相比老款贵了不少。当然，新技术、新配置的加入，价格上涨也是可以理解的。但对于我们这些普通玩家来说，这个价格确实有点让人望而却步，根本就买不起好吧，哈哈。

整体来看的话，全新宝马M5是一款充满矛盾的产品。它更强大，更高效，也更智能，更符合当下电动化、智能化的发展潮流。

不过对老款M5情有独钟的车友来说，这款车可能少了一些纯粹，少了一些激情，少了一些让人肾上腺素飙升的原始冲动，讲白了就是没老款那么带劲。

至于值不值得买，就要看车友们更看重什么了。如果你追求极致的性能和科技，不在乎多花一些钱，那全新M5绝对不会让你失望。

但如果你和小八一样，更看重纯粹的驾驶乐趣，更怀念V8发动机震耳欲聋的声浪，那老款M5或许是更值得的选择。

当然以上只是小八的个人观点，每个人对车的理解和需求都不一样。有机会的话，我一定会去试驾一下全新M5，到时候再和车友们分享一下我的真实感受，peace and love！