今天小八要跟车友们来聊聊宝马M5，这可是性能车界的传奇。最近，第七代M5终于在德国丁戈尔芬工厂正式量产了，预计11月全球上市，海外起售价约合87万人民币，国内价格估计要再高一些。

说实话，作为一名经验不是很丰富的车评人，小八对这台新车充满了期待。毕竟M5一直以来都是性能和豪华的完美结合，它不仅拥有强劲的动力，还兼顾了舒适性和日常实用性。

颜值这块就不用说了，新M5延续了宝马最新的设计语言，双肾形格栅依旧是主角，但造型更加夸张，内部还加入了发光灯带，科技感十足。

前脸的扰流板也更加突出，配合进气格栅，营造出强烈的运动气息。车身侧面线条流畅，经典的牛角造型后视镜壳、黑色高光外观组件和碳纤维车顶都体现了M系列的家族基因。

尾部狭长的尾灯组造型与现款5系基本一致，双边四出排气则彰显了其性能车的身份。

新M5的内饰豪华感更上一层楼！水晶质感换挡拨杆、一体式悬浮曲面屏、环绕式自定义氛围灯带，这些配置都让人眼前一亮。

全新设计的M系列运动型多功能方向盘握感舒适，功能丰富。座椅方面，前排配备了M多功能座椅，支持加热功能，可选装通风功能，舒适性方面没得说。

音响系统选配宝华韦健，音质绝对一流。还有就是，全彩平视显示系统也是一大亮点，可以将导航信息、车速等重要信息直接投射到挡风玻璃上，方便驾驶员查看。

动力方面，新M5搭载了由4.4T V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，最大马力达到了727匹，峰值扭矩1000牛·米，匹配8速M Steptronic自动变速箱。

官方公布的0-96km/h加速时间为3.4秒，如果选装M Driver套件，极速可达306km/h。这套动力系统绝对是目前最强的M5动力系统之一，性能表现令人期待。

底盘的话，新M5采用前双叉臂、后五连杆的悬架结构，经过M研发部门的专属调校，保证了操控性和舒适性的完美平衡。

咱们不得不要夸赞一下新一代宝马M5，新车在外观、内饰、动力和操控方面都进行了全面的升级，它将继续保持M5作为性能车标杆的地位。

不过话说回来，小八也有一些不太成熟的小建议，因为87万人民币的起售价对于普通消费者来说确实不低，所以我希望宝马能够推出更具性价比的配置版本，让更多车友能够体验到M5的魅力。

最后来个总结吧，小八想说的就是，新一代宝马M5的确是一款非常优秀的性能轿车，它集成了豪华、运动、科技于一身，相信它会成为很多车友的梦想之车。希望我的分享能够对车友们的选车有所帮助，但一定要量力而行。