“回收旧彩电、旧冰箱、旧电脑，好坏都要……”这句话是不是让你想起了那些小时候在大街小巷回荡的吆喝声？现在，时代变了，回收的主角也变成了汽车。随着“油换电”的大趋势，新能源汽车正成为市场上的新宠儿。

最近，国家也出台了政策，大力支持汽车以旧换新，还要加大财政支持力度呢。这无疑给已经火热的“油换电”大潮又添了把柴火。

现在，新能源车已经逐渐取代了燃油车，成为了人们增购或换购的首选。特别是特斯拉，汽车数据服务公司杰兰路发布的《2023年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示：特斯拉增换购用户主要来自于传统豪华品牌，比例高达42%，其中前BBA车主合计占比约为32%。看来，“换车的尽头是特斯拉”这句话在传统豪华燃油车主的圈子里已经成了“铁律”。

很多车主在社交平台上分享自己的真实感受，说后悔没有早点换特斯拉。他们觉得特斯拉的性能表现比同级别传统热销豪华车型更好，OTA还能让车辆常用常新，使用成本却仅仅是十分之一！而且特斯拉的保值率也很高，让他们及时止损。

还有车主给大家算了一笔账，说当他们有能力买BBA的时候，却发现特斯拉哪哪都是优点，空间大、性能优都只是基础操作，省下的钱还能买块表！自从开了Model Y，才知道电动车的好！

现在，追求更高出行体验的“准车主”们纷纷将目光转向高品质新能源车型。“早换早享受！”成了“前BBA车主”们最常挂在嘴边的感受。

比如有位杭州的奔驰GLC车主，因为工作变动需要每天在绍兴和杭州之间来回通勤。路程远、油费高，让他决定置换一台电动车。经过一番对比，他选择了特斯拉Model Y。他说奔驰GLC每公里油耗约0.85元，而特斯拉每公里只要0.08元，出行成本不到燃油车的1/10！而且特斯拉的性能也很好，零百加速只需3.7秒，让他感受到了速度的快感。现在他的后备箱想装什么都装得下，远途通勤可以把想带的都带上。他说一次“油转电”，换的不仅是车，更是生活方式。

还有位深圳的雷克萨斯车主也表示自己置换的时候压根没考虑过其他品牌。他的雷克萨斯ES350已经行驶了50万公里，维修起来非常麻烦。后来他在社交平台上了解到特斯拉的官方置换保障与福利后决定置换一辆Model Y。他说特斯拉的零件数量大大降低了一体化压铸工艺让车身强度提升数倍维修起来也更高效省心。

另外啊还有位盐城的奥迪Q5L车主他对于座舱的舒适性要求很高但奥迪的很多功能都需要加价选装让他很是头疼。后来他决定置换一辆电动车发现特斯拉的很多功能都是标配不需要额外计算选配的价格让他很是心动。特别是特斯拉的安全性能更是让他一秒心动！他说自己买奥迪Q5L的时候全系竟然不配备智能驾驶芯片在辅助驾驶功能上想选都没得选！而特斯拉却做到了“入门即安全、不以售价区分安全配置”让他感到非常放心。

所以，对于那些还在犹豫要不要“油换电”的车主们来说不如现在就换一辆特斯拉吧！避免几年后更加“破防”和崩溃不如早点享受新能源汽车带来的便捷和舒适吧！