红旗HS7的内饰怎样？它的小毛病多吗？车主谈了用车感受！

蓦然回首，自己已经混到了“油腻大叔”的年龄，自己见证红旗品牌的发展历程，所以我最终选择了红旗品牌。我的红旗HS7已经买了2年半的时间了，行驶里程26000余公里，参加了杨排组织的“HS7全国认证车主群”“天津红旗车友会”等，大家在微信群里、线下活动时共同探讨买车、用车感受，我对红旗车有了更深刻的了解，感觉国产红旗品牌一路走来实属不易。

为什么说红旗品牌一路走来实属不易呢？其实红旗品牌与其他国产品牌一样，是在质疑甚至是谩骂声中成长起来的，什么“工业垃圾”“不思进取”“保值率低”等等，试想没有国产品牌，我们现在可能还仍然处于被割韭菜的境地，我们家家户户开上汽车的梦想可能还会更加遥远，正是有了国产品牌的崛起，我们汽车工业才得以长足进步，据最新消息报道，2023年1-4月，中国汽车出口量达到137万辆，超过日本成为世界第一大汽车出口国。谁又能想到4年前，红旗品牌在开拓民用市场的过程中，推出了新红旗理念，打造国产豪华品牌战略，当时有些人说“作死”“不自量力”“国产品牌天花板”等，他们潜意识中认为国产品牌就应该处于低端市场中，可是红旗品牌用自己的行动、靠自己的实力牢牢站稳了国产豪华品牌的市场，年销量达到30万辆，回答了一切，也说明了一切。

作为红旗车主，红旗车吸引我的首先是“第一印象”。当时选车，我也是跑了很多4S店，没有一辆车让我有怦然心动，当我走进红旗4S店时，我眼前一亮，真有一种“众里寻他千百度”的感觉，以前我们国产车大多以仿制为主，甚至是拿着皮尺量量，就回去造车了，但是在红旗车身上满满都是中国元素，尤其最有气势的就是“红旗”二个汉字。

作为红旗车主，红旗车吸引我的地方还有“真材实料”。我买车非常看重三大件，作为汽车的心脏发动机，2019年、2020年“中国心”十佳发动机排行榜正式发布，多款国产发动机上榜，红旗的1.5T、2.0T、3.0T发动机都成功上榜，至少这几款发动机从动力参数方面来看确实还是比较不错的。红旗hs7整个的底盘非常的整齐和细致，没有一点马虎的痕迹，所用的材料也很实在，大面积采用铝合金材质，配置前双叉臂后多连杆的结构，有效增强了悬架整体的可靠性和稳定性，并且使得车辆拥有更出色的侧向支撑和精确的车轮方向控制。可以看到整个底盘的技术精炼、实在做工真的很扎实，可见国产车也是可以做的很好的。据官方说，采用自主设计的铝型材焊接副车架之后，可以实现副车架位置减重30%的轻量化水平。变速箱作为一个承上启下的配件，它是一辆车能够前行的关键之一，所以，很多品牌都会研究不同的变速箱，2020年6月红旗DCT400型7速双离合变速箱研发成功并投入使用，这款纵置七速湿式双离合变速器由一汽传动团bai队自主研发，是专为红旗品牌精心打造的自主动力总成战略性产品，也是国内首款量产的高端纵置自动变速器平台产品。研发过程中，变速箱历经多轮台架试验和整车试验、累计880万公里的严苛考验，从戈壁到高原，从沙漠到沿海，从酷热到严寒，纵横南北，始终如一，以高质量为用户的出行保驾护航。2022年“中国汽车质量排行榜”红旗HS7荣膺榜首，再次证明了红旗车的实力。

总结：红旗品牌发展到今天不是偶然，是几代人孜孜以求努力的结果，是广大红旗粉丝满腔热血对红旗品牌信赖的结果，值此中国一汽建厂70周年，红旗品牌65周年之际，特写此文予以纪念。