其实要说我早前看的途观L这车子配置还行，动力也够，但我和媳妇都觉得外观不好，另外还有网上传的颗粒捕捉器事件，放弃了。看完车偶然看到福特4S门口停放的锐界，媳妇坐进去试了下觉得座椅比较舒服，空间也还行，再者吃92粗粮，动力配置也都可以，这个价位性价比比较高，就订车了，提车没想到一个星期不到就搞定，4S效率不错。

锐界在外观上非常的有气势，车头也是用了一个福特家族化的设计风格，19寸的大轮毂很霸气。

我和媳妇比较喜欢自驾游，原本以为可能会花上大价钱才能入手，没想到真让我们碰到这款车，真是意外的惊喜，动力好，底盘高，通过性好，后备箱也比较大。

颜值担当 ，看起来肌肉感十足，很符合我现在成熟稳重的气质。

看起来很有越野车的感觉，车屁股也很大，方正的车一般都很能装。

用车感受：

首先就是驾驶感受，开着很稳很有信心，总体用料也不错，st配的米其林胎成本也看得到，在驾驶中非常的舒适，小小的滤震基本上也通过轮胎底盘隔音给过滤掉，坑坑洼洼的路面车身也几乎不会晃动明显，再就是乘坐舒适性，宽敞的空间，以及舒适的座椅，长途行驶也不会感觉到累，第三排乘坐感受也不至于太差，在第二排正常位置情况下，第三排大人乘坐也是没问题的。

360的清晰度以及显示内容有点简单，30万的车，这360的质感有点不符了。 车机ota有点间隔期间太长，买回来目前还没有更新过，虽然在不久会有一次，但是还是希望开放个互联，增加点实用功能，或者更新好地图也行。 27寸的大屏显示效果非常好4k分辨率很高，车机反应速度还可以，基本上的功能都有，语音交互，投屏手机视频，副驾驶的分屏操作，副驾可以单独进行操控，不会打扰到正常主驾驶，在驾车时可以通过语音助手完成一些操作，但是就是被百度定制了，自带的百度地图有点呆，会有闪退的现象，希望早日开放互联 初期有一点小问题，比如天窗雨天异响，按键卡顿，电不介入，胶条异响等，但是基本上都得到解决，希望也能重视一下这些小细节

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之前看的大部分的车型都是232的布局，第一排大差不差，这个级别横向空间都是可以的，重点就是第二排和第三排，在乘坐第二排时，锐界L的优势就比较明显了（232的锐界我没有试哈所以不提了），我当天试的是223的布局，我儿子进入第二排时候立马从过道进到了第三排，虽然才四岁进出相当灵活，我个人184体重和身高一样，坐进去头部依旧有余，驾驶位视野宽敞，有一种俯视的感觉，一家子都上去坐了坐，大家一致给了好评，锐界L的空间绝对是惊喜的，家里长辈也比较喜欢二排的座椅，配置给的可以，腿托，电动调节，无线充电，加热给的都很全，足够用了，建议大家亲自去试，去对比不要只看纸面数据。

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驾驶感受也是我选车的重要因素之一，试驾当天的车型是ST版本，点火后起步非常的安静，低速纯电驱动，进入主道路，稍微一给油，发动机和电机立马给了反馈，;福特最新的2.0t发动机确实衔接的可以，没有感受到顿挫感，动力270多匹给人很踏实的感觉，看着很大的车身开起来很轻松，方向盘低速时候很轻，速度上来拿捏的很稳，在低速行驶时整个车很安静，有一种在开新能源车感觉，高速行驶整个动力都很澎湃，也不会有电衰减，在100-120加速时电驱依旧能介入，动力反馈非常灵敏。这种感受一直延续到了现在，平日里超车，变道也没啥好犹豫的给油就过，高速基本上不输，过弯感觉很稳，抓住地面，没有侧倾的感觉，值得说的一点锐界L得四驱是真机械四驱，不同于电四驱，动力分配更加灵活，可靠，关于驾驶方面大家选车时可以自己去试驾，并没有吹嘘的成分，福特的底盘调教还是可以的，高速上辅助驾驶非常方便，车道保持以及acc开启长时间驾车也并不会很累，还有就是大家诟病的铝换铁，对于我来说倒是无所谓，好开就成，网上说的不一定准，包括我得感受也不定是准的，还是亲自开了才有答案。

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大部分使用时间是在市区里，夏天真的很给力，基本上能做到6-7个油，到了冬天就略微不行了，路途短了的话油耗10个以上，对于这么大的车，动力也还行的情况下个人可以接受

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外观:我选的是白色，虽然白色加价但是主要是为了这个双拼车身更加的明显还是值得的，如果探险者是猛男的话，对于我来说锐界L就是优雅的，各有风格吧，白色的车漆阳光底下会有磨砂的感觉，气质拉满。

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这一代的内饰确实和之前有了区别，进去给人一种新势力造车的感觉，27寸的大屏直接给你拉满，各种电子显示，整体来说质感还是不错的，晚上的氛围灯也很我有感觉，在装配上相对于粗糙的美系车来说，这也还凑合，虽然加了许多科技性的东西但是我还是喜欢机械点，比如实体空调按键，之前的旋钮换挡，适应这内饰也需要点时间，毕竟大部分的操作都集成在了屏幕，虽说可以语音控制但是还是需要适应一下。

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相对于新势力车型的话我还是比较喜欢传统车企造车，锐界L的整体感觉看起来并没有那么的偏向舒适型，但是他也在一些方面做了妥协，而且对于传统油车混动的锐界在燃油经济性上也有很大的优势，有些人喜欢对比某些车的油耗，但是在对比油耗的同时是不是也应该对比一下动力，锐界拥有270多匹的动力，是某些油混车型没有的，在兼顾省油的同时还有动力，个人感觉还是可以的。

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我选购的是st版本，对于我来说是够用的，最喜欢的还是hud清晰度很好，内容显示的也比较丰富，基本上可以不低头看仪表了，车道保持，acc啥的，主动刹车等基本上常见的功能了，具体看配置表就成，有点可惜的是st版本由于是翻毛皮座椅并没有标配座椅通风，有点可惜。