2月4日凌晨，上海交通发布微博称，根据广大市民乘客的建议，市交通委决定，从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。

对此，不少网友纷纷表示大快人心，表示“有错就改还是好同志”。还有网友表示，以后出行“这样就方便了”。

此前1月29日，上海市道路运输管理局发布《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》。其中提到，为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序，特别是春运期间，严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营。

不过，该通知发出后，不少网友提出疑问，不理解为何浦东机场突然禁止了网约车揽客运营。除了担心打车费用升高，网友们还对浦东机场巡游出租车的服务品质表示了担忧。

2月1日，上海市道路运输局客运处副处长吴学程在接受央广网采访时表示，1月29日发布的《通知》并非新规，而是重申2016年施行的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》。

吴学程说：“目前，浦东机场巡游出租车的运力供应是非常充足的，司机要等候五六个小时才能接到一单生意，乘客排队等待上车的时间基本在10到20分钟。像浦东机场这样的重大交通枢纽，最好以巡游出租车保障出行为主。那么根据近期交通保障的实际情况，我们再次对原有的规定进行了重申。”

他还进一步解释道，巡游出租车不挑客、不挑车，只要乘客按序排队上车，其高效率发车的模式能够保障抵沪大客流尽快疏散。“网约车因为是找一辆‘专属’的车，司机和乘客相互等，大客流在一个狭窄区域里面进行积压的话，会有很大的安全隐患。”

现在，随着上海交通发布的最新声明，乘客和网友又可以在浦东机场乘坐网约车。最后想问一下各位小伙伴，你们是喜欢乘坐网约车还是出租车？