博越是吉利汽车推出的一款紧凑型SUV，新款吉利博越在6月27日正式上市，新车指导价调整为9.28-11.88万元，相较于老款车型9.98万起步的价格便宜了7000元，这还不够，官方还推出了优惠政策，限时优惠价仅需8.78万元起，单从价格来看新款博越应该还是有诚意的。
不过距离新款吉利博越上市已经过去一个多月了，新车在市场上似乎并没有掀起太大的水花，在多个论坛中网友讨论这款车的热情也并不高，在各大车型销量数据陆续公布后，我们却发现吉利博越的销量数据缺失，官方也并没有发布关于这款车的任何订单或销量数据。
有网友猜测这款新车上市后销量并不好，至于为什么得不到消费者的关注，主要有外观、内饰、尺寸、价格等方面的问题，下面来一一分析。
首先是外观方面，吉利博越应该是想尽力打造一款适合年轻人的车型，但设计上似乎有些用力过猛，很多人都吐槽博越的前脸和尾部设计太激进，感觉会有些难以驾驭。而此次新款博越只是年度小改款，车辆并没有针对外观作出太大的调整，只是新增了“极光紫”的配色，但这款配色在很多人看来也有些太过张扬。
除了外观以外，还有不少用户吐槽吉利博越车内的中控屏尺寸太大，原本大屏幕可以提升车厢的科技氛围，但博越的中控屏存在比较明显的黑边，屏幕的UI界面也略显老气，与其放一块这么大的屏幕，倒不如保留一部分物理按键，驾驶员操作起来还更加得心应手。
再来看看尺寸方面，吉利博越定位是紧凑型SUV，但车身长度只有4510mm，和宋Pro、长安CS75 PLUS、瑞虎8PLUS、哈弗H6等车型相比短了不少，虽然说轴距达到了2701mm，但车身不够大就是稍显小气，甚至有人直接将其视为小型SUV。
在车辆存在诸多缺点的情况下，吉利博越限时起步价8.78万元似乎也不是那么便宜了，和同级别竞争对手相比，博越似乎也缺少一个足够吸引人的亮点，在新能源时代下博越的转型也显得稍慢了一些。
现在和博越相竞争的不光有友商的产品，还有吉利自家的博越L，博越L在尺寸、配置等方面都全面领先博越，而博越L优惠后裸车价也在10万元左右，只要不是预算特别紧张的人应该都愿意咬咬牙选吉利博越L，这就导致了吉利博越的受关注度进一步下降。
据公开的销量数据显示，吉利博越在今年1月份还能卖出9424辆车，但2月份销量腰斩至4044辆后就“一蹶不振”，今年6月份销量只剩下2372辆。至于新款车型在7月份的销量情况目前还不得而知，但猜测大概率卖得不会太好，那么你觉得吉利博越还存在哪些缺点？
选择太多了，车是好车，国产车也就吉利，长安卖的动