5月31日，问界新 M7 Ultra 上市，M7新一轮销售高峰到来，此前，赛力斯和华为对这款车型也是信心十足，上市之前就已经预生产了 1 万辆。

近日，问界汽车宣布，问界新 M7 Ultra 上市第一周交付量突破 4349 辆，创下中国新势力车型交付纪录。

余承东透露，6月问界系列交付超4万台，而问界M7 Ultra的交付将在2万台左右。

相比起改款前的销量下跌，这次问界新M7Ultra又是哪步路走对了呢？

外观方面，问界新 M7 Ultra的前脸由之前的“大嘴”改成了“小嘴”，虽然改动不大，但是进一步向新能源汽车风格靠齐，稍微显得时尚年轻了一些，再加上星际蓝和赤茶橘的新配色，让新M7的外观显得更加时尚。

CDC电磁可变悬挂和192线激光雷达的加入，让M7的配置更加接近M9，确实对得起小“M9”的称号。

此外，冰箱彩电大沙发虽然不是什么核心科技，但是也是家用的刚需，M9同款的舒云座椅、HUAWEI SOUND音响、星环散射设计高音单元……这次全部安排上了。

这次的小升级，算是把之前新M7存在的短板进行了补齐。

可以看到，华为赋能下的品牌，每年都会有全面性的升级，尤其是在OTA方面，华为是来真的，几乎隔一段时间就进行升级，很多用户反映，华为对他们的意见也很重视，反馈的问题往往能在下一个OTA版本中进行改进。

这可让很多车企跟不上华为的节奏。

目前来看，问界系列的薄弱环节主要在于部分车型的缺失。不过今年下半年问界M8有望上市，进一步补齐短板。