我国共有7家上市航空公司:
中国国航(601111)
中国东航(600115)
南方航空(600029)
海航控股(600221)
春秋航空(601021)
吉祥航空(603885)
华夏航空(002928)
除了华夏航空外,其他上市公司每月均对外公布生产数据。
2024年3月,民航进入淡季。
我们知道,在旺季,航空公司是抢收入,抢利润的时候。
在淡季,则是拼内功,拼实力的时候。
如今6家上市航空公司已相继公布3月份生产数据,今天就来一起看看谁更文件。
一、机队规模
第一,南航917架
第二,国航911架
第三,东航786架
第四,海航340架
第五,春秋124架
第六,吉祥118架
3月底,这6家上市航空公司合计机队规模3196架.
3月份,6家航司净增14架飞机。过全民航的70%。
在这个月,南航巩固了国内第一大航司的优势。
南航比国航已经多了6架飞机。
二、运力投放
2024年一季度,6家航空公司的客运运力投入情况。
第一,南航895亿座公里
第二,国航862亿座公里
第三,东航732亿座公里
第四,海航356亿座公里
第五,吉祥137亿座公里
第六,春秋136亿座公里
运力增速投入最快的是东航,达到了52%,国航排第二,南航排第三。
有意思的是,三大央企投入增速均超过了三家民营航空公司。
三、客货运量
2024年一季度,6家航司的客货运量情况。
一是旅客运输量
第一,南航4048万人次
第二,国航3772万人次
第三,东航3422万人次
第四,海航1668万人次
第五,春秋704万人次
第六,吉祥682万人次
南航是首家季度旅客运输量超过4000万人次的航空公司。
2024年一季度,6家航空公司运输旅客1.43亿人次,占全民航1.77亿人次的81%。
二是货邮运输量
第一,南航73.4万吨
第二,国航33.8万吨
第三,东航25.5万吨
第四,海航11.36万吨
第五,吉祥3万吨
第六,春秋2万吨
值得注意的是,国航、东航不包括国货航、中货航全货机的数据。
2024年一季度,6家航空公司运输货邮119万吨,占全民航201万吨的59%。
四、客载效率
每个航班坐了多少人,这一点也非常重要。
当然这有价格因素在里面。
我们可以对比一下客座率,2024年一季度:
第一,春秋91.2%
第二,吉祥85.5%
第三,南航83.0%
第四,海航82.2%
第五,东航80.7%
第六,国航79.5%
除了国航外,其他5家航司客座率都超过80%。
通过这些数据,一季度,您觉得谁赚的钱最多?
谁还在亏,这几天,各家航空公司陆续发布2024年一季度财报,敬请大家关注。
2024年一季度6家上市航司生产数据