在当前的汽车市场，新能源车与传统燃油车的竞争非常激烈，这也导致了很多燃油车的销量下滑，而一汽-大众的迈腾却依然能够保持良好的热度，这得益于该车型不断提升自身产品力，并在价格方面做了优化，整体性价比很高。迈腾B9共推出了五款车型，售价在17.99万至24.69万元。下面就让我们从静态和动态两个角度，对车辆的性能进行解读。

2024款一汽大众迈腾B9在外观设计上相比于前代车型更加年轻时尚。其前脸采用大尺寸横向格栅，搭配镀铬饰条，视觉上拉宽了车头，增强了时尚感。进气格栅与两侧大灯相连，并配备贯穿式灯带，点亮后效果尤为出色。此外，该车型灯光配置丰富，配备矩阵式LED大灯，支持自适应远近光及大灯随动转向（AFS）功能，夜间行驶时照明效果优异，大幅提升了出行的安全性。

侧面来看，2024款迈腾B9基于MQB-B平台打造，车身尺寸增至4990x1854x1487mm，相较于上一代车型在长宽高均有所提升，显得更加修长。其车顶溜背式设计展现出良好的运动感，四周镀铬饰条的装饰提升了整体视觉亮度，形成鲜明对比。下方的锐利腰线使其显得干练，搭配19英寸的轮毂，整体风格协调，充分展现了其卓越的运动性能。

从车尾来看，2024款一汽大众迈腾B9采用了贯穿式尾灯设计，与车头相呼应，展现出统一的视觉效果。尾灯两端的X状转向灯和上方的小鸭尾设计，增添了运动感。下方的后保险杠配备了横向反光带和镀铬饰条，提升了整体的视觉辨识度。总体而言，迈腾B9的外观设计显得年轻而时尚。

进入车内，迈腾B9的内饰设计布局同样简约化，并且规整有序，并无凌乱现象，在撞色软包的加持下，内饰的视觉档次感依旧渲染不错，10.25英寸全液晶仪表、12.9英寸或15英寸中控屏幕（部分车型配有11.6英寸副驾屏幕）整齐排列在中控台前端。三块大屏周围的设计元素不多，使得整体排列简洁清爽，科技氛围更加浓郁。

迈腾B9在配置方面有着不错的竞争力，并且能与同价位趋近的新势力扳扳手腕，其中配有L2级辅助驾驶、自动变道辅助、自动泊车入位等功能。在安全方面，新车标配了前方交通穿行预警、前方交通穿行制动等7项主动安全预警系统，这两项功能在同级别较为少见，有效避免事故发生，避免不必要的麻烦。

迈腾B9的座椅使用了柔软的皮质材料包裹，提供良好的包裹性，能够紧贴人体曲线，长时间乘坐也依然舒适。以身高180cm为例，后排的头部空间大约为一拳，腿部空间则有三拳左右，翘起二郎腿也毫无压力。虽然中央地台稍有凸起，但高度和宽度控制得当，满员乘坐时对舒适性的影响较小。前排座椅支持电动调节、座椅通风、驾驶员记忆功能和按摩功能。后排座椅同样支持靠背电动调节、座椅通风和按摩功能，此外还配备了老板键，并支持40:60比例放倒，放倒后后备厢容量可以从508升进一步扩大，方便运输较大物品。

在动力方面，迈腾 2024款 380TSI 尊贵版装备了一款2.0T横置涡轮增压发动机，其最大输出功率为162kW（220Ps马力），最高扭矩可达350N·m。与之搭配的是一款7档双离合变速箱，官方统计的百公里加速时间为7.3秒，最高车速可达210km/h，其WLTC综合油耗表现达到6.66L/100km。

车辆的动态驾驶表现依旧很不错，可以明显发现该车的变速箱的换挡逻辑更加清晰，平顺性较以往有一定的提升，更加注重驾驶舒适性方面的表现。高速行驶时，迈腾B9也比较稳健，继续深踩油门踏板还有较强的再加速能力，中后段的加速同样比较稳定，超车也比较轻松。

底盘悬架方面，大众迈腾B9搭载前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，底盘扎实且有着一定路感反馈，能够将路面大部分的颠簸进行化解，在过弯和变道时也能提供良好的侧向支撑，而转向力度相对偏轻，比较符合宜商宜家的定位。

总体来说，大众迈腾B9的综合表现还是很不错的，外观做了一定的优化，兼顾了家用和商务用车的两种场合，显得比较大气、时尚，车内的空间布局比较合理，座椅舒适性高，还有充沛的动力和丰富的辅助配置，是一款值得入手的B级车。看到这里，你是否心动了呢？