面对竞争激烈的汽车市场，消费者可以在有限的预算内，选到更加合适的车型，如果你有10万元左右的预算，可以看一下新哪吒X，新哪吒X采用了和哪吒U相同的平台打造，而哪吒U的销量达到了135970台，并且将一辆行驶了45万km里程的哪吒U实车进行了直播拆车，这体现了消费者对该车型的认可，以及哪吒汽车对于自身产品的底气。2025款哪吒X的起售价为8.98万元，下面就从静态和动态两个角度，看看新哪吒X的产品力如何。

从外观设计来看，哪吒X给人一种干净利落的印象，展现出简洁大方的风格，且融入时尚细节。其前脸设计采用封闭式中网与黑色导流槽，展现出科技感和未来感，符合当前纯电动车的设计趋势。这种设计不仅省去燃油车的进气散热需求，还有助于提升空气动力学性能。此外，前大灯组配备了LED光源及自动远近光切换功能，极大方便了夜间驾驶，特别是在复杂路况下。此外，大灯的延时关闭设计也提升了安全性，使周围环境在停车后仍能得到短暂照明。

走到车侧，您会发现哪吒X的线条设计流畅且车身比例协调。C柱位置的熏黑处理赋予车顶悬浮式的视觉效果，这一设计手法近年来受到许多车企的青睐，而哪吒X的处理则显得自然，不显夸张。此外，贯穿式尾灯设计不仅提升了车辆的科技感，还在夜间行驶时提供了良好的辨识度。

内饰方面，哪吒X大面积包覆了皮质材料，覆盖率高达80%左右。触摸起来质地柔软舒适，且经过缝线等修饰，展现出精致大气的做工。车内配备怀挡式换挡和15.6英寸的悬浮式中控屏，与之相呼应的是一块8.9英寸的全液晶仪表盘。操控台对传统物理功能按键进行了简化处理，使得内饰更显简约。

在智能配置方面，哪吒X搭载了高通骁龙8155P车机芯片，得益于其强大的算力，车机系统运行流畅，支持K歌等功能。此外，车辆还搭载了NETA AD辅助驾驶操作系统，集成了多项辅助驾驶功能，如车道偏离预警、后方碰撞预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、自动泊车、540°全景影像、循迹倒车、全速自适应巡航等。这些功能在15万以内的同级车型中并不多见，进一步提升了哪吒X的竞争力。

座椅方面，2025款哪吒X采用2+3的五座布局，并使用仿皮材料包覆，并且将头枕移动板块与靠背融合，更好地展示了皮料的张力，而2025款哪吒X两款高配车型，则增配了前排电控调节和加热功能。以身高178cm的我为例，坐入车内，前排头部空间约有1拳3指空余，后排头部空间降至4指，但腿部空间仍留有2拳余地，足以应对大部分的家庭用车需求。

哪吒X的尺寸刚好合适，车长4619mm，轴距2770mm。实际体验中，车内空间宽敞，后排腿部和头部均留有充足余地，空间要比银河E5还要大点。这款车官方标配的后备箱容积为508L，因为后排座可以放倒，所以自然又增加了后备箱的容积，方便放置大件物品。

新车搭载的是纯电动驱动系统，电动机的总功率为120kW（163匹马力），总扭矩220N·m，续航方面配备的是容量为53.5kWh、63.5kWh的磷酸铁锂电池组，纯电续航分别为401KM、501KM；均匹配的是电动车单速变速箱，这样的动力搭配，不但降低了用车成本，同时也能带来强劲的动力输出。

通过试驾2025款 500 plus后，我们发现起步平顺响应及时，超车时加速踏板给出的反馈清晰，动力输出强劲。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜，转向轻盈精准，转弯支撑力比较足。新车采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬架，在通过减速带和颠簸路段时，车内感觉不到明显的颠簸，整车的舒适性和操控感比较不错。

综合以上解读，新哪吒X作为一款纯电紧凑型SUV，在空间表现、乘坐感受、用车经济性等方面都有不错的表现。相较于燃油车，新哪吒X拥有更低的出行成本，对于日常用车比较频繁的年轻消费群体来说，有助于节省日常开支。另外，新哪吒X还拥有比较丰富的智能化配置，总体性价比很高。在10万元左右想要买新能源SUV，新哪吒X很不错。