杨奇清1911年出生，湖南平江人，他的一生可谓极具传奇色彩，作为新中国第一任公安部副部长，在保卫中央领导这个方面，立下了赫赫功劳。

他曾救下毛泽东，也曾力保过周恩来，被誉为新中国的守卫者。值得敬佩的是，他虽然屡建奇功，但默默无闻，甘愿居于幕后。

那么，杨奇清做过什么？他又究竟有何过人之处？

图|杨奇清

这一切的一切还得从一辆“专列”说起……

1949年11月，斯大林发来电报，邀请毛主席访问苏联。

这一次的访问，可不是普通的外交活动。新中国成立后，第一个要做的就是取消国民党签订的一切卖国条约，当时和国民党签过条约的国家，主要是苏联和美国。所以毛主席才要亲自去苏联，把这事给谈明白。在这个过程中，既不能让新中国的利益受损，但又不能太过决绝，毕竟正在发展的新中国，还需要苏联的援助。

就在毛主席思考这件国家大事的时候，以杨奇清为首的一个“主席专列保卫小组”，也在秘密筹划当中。毛主席和代表团要前往苏联，那么所乘坐专列的安全，就是首要问题。现在新中国虽然成立了，但想要谋害毛主席的反动特务，可大有人在。周恩来在出发前把杨奇清等人召集到中南海西花厅，并说道：“保卫毛主席的安全，就是捍卫我们新生的共和国，你们肩上的责任很重哩！”

杨奇清等人纷纷站起来，敬了个军礼：“保证完成任务！”

有些人可能不了解杨奇清，杨奇清能成为这个“主席专列保卫小组”的组长，完全和他的经历有关。1930年，杨奇清拿着一封秘密的党组织介绍信，带同乡的伙伴们，踏上了寻找红军的道路。加入红军后，杨奇清因为聪慧机灵，便被党组织推荐进入了保卫局。

谁也没有想到，从那时起，杨奇清将要谱写一段波澜壮阔的史诗。

杨奇清先后担任执行科科长、侦察部部长等职位，在红军反围剿时期，他积累了大量的经验，为后面保卫、反特工作，打下坚实的基础。红军开始长征后，杨奇清主要负责保卫首长和关键部门安全的工作，在长征途中，杨奇清经常不畏饥寒、艰辛，主动承担起最关键的、最危险的任务，哪里最难，他就出现在哪里。

1937年8月25日，杨奇清成了八路军锄奸部部长。杨奇清“保卫”生涯中，又拓展了一样的新的“业务”——锄奸。反叛徒、反奸细其实就是保卫工作中，最重要的一部分，以前的保卫，是防止敌人的破坏，随着形势的发展，防止“内部奸细”的加害，也逐渐成了主要的保卫内容。

当时杨奇清做过最轰动的一件事就是，他以一己之力粉碎了，戴笠王牌间谍“骷髅”刺杀八路军总司令朱德的阴谋。

所以在毛主席即将出访苏联之际，周总理才会找到杨奇清，让他全权负责专列安全。

图|周恩来

杨奇清作为小组组长，很快根据情况，制定了一个详细的护卫计划，首先是调动3个师的部队参加护卫，杜绝大部分意外，此外还要准备3条一样的专列，迷惑想要刺探情报的敌人。

最重要的一步是，要暂时把所有客货列车调离、错开，给专列形成了一个暂时的“真空”。当然专列上和沿线的车站人员，全部进行严格审查，所有的人员确定，必须由铁道部部长滕代远签字后，方可通过。最后，此次护送任务列入最高级别保密文件，非核心人员不得接触。

但正如那句老话说的：“该来的总要来！”

毛主席要动身前，杨奇清接到情报——一部潜伏的国民党电台露头。在毛主席出行这种关键时刻，国民党的电台突然露头，这不得不让人有所联想，杨奇清亲自指挥公安部和和京、津两市所有的侦察人员，寻找这个电台。当时杨奇清手中只有很少的情报：破译了的密码，还有几张电报记录，以及一个神秘特务的代号。

虽然只有这些少得可怜的情报，但杨奇清已经猜到了大概。这肯定是海外国民党特务毛人凤的手笔，他们撤出大陆后，做梦都想反攻回来，撤退前，他们京、津地区，留下了大量的潜伏特务。虽然建国后，大部分特务都被他们抓住，但还是有个别的潜藏得深的特务，没有被找出来。

比如说杨奇清就知道，国民党特务中有一个所谓的”全能电台”，就是发报、接收、破译都是由一个人来操作，这样就避免了暴露的风险。

杨奇清估计这次毛主席出访的事情，就是被这个国民党特工透露出去的，要是按照平时，只要给他一点时间，他绝对能把这人“揪出来”，可毛主席马上就要出发了，他必须随身紧跟，所以这里的事情，他没办法亲自督办了。

不过新中国最不缺的就是人才，他很快就找到了当时中共中央社会部部长李克农，作为以前的中共王牌特工，他对这种反特事件，肯定是有经验的。

杨奇清临行前，找到李克农把自己的想法大概说了一下：“这些特务在北京潜伏，肯定是需要经费生存的，现在这个特务弄到了一个这么大的情报，国民党那边肯定要嘉奖，所以我觉得，可以从近期来京的大额汇款查起！”

“近期这个特务肯定还会有行动的，到时候就直接让技侦人员进行捕捉定位，这样双管齐下，这个人就跑不了……”李克农说道：“奇清，你放心！在你们回来前，我肯定把他们揪出来！你就放心跟毛主席去吧！”（事后，代号0409的特务计兆祥，在南岔道7号院被抓获）

12月6日，雪至。北京西直门火车站里肃静异常，3辆列车静静停在轨道上，没多久列车轰然开动，疾驰而去，消失在远处……

专列在铁路上飞驰。

毛主席看着周围神情肃穆的人们，突然噗嗤一笑：“唐朝的太宗李世民，他出行的时候，都是带两员大将尉迟恭和秦叔宝护驾，我毛泽东今天是第一次出国，现在却有好几十名‘大将’护送，这不是比太宗李世民还要威风吗？”

图|毛主席

听到毛主席幽默的话语，在场的人不由得被逗笑了。

杨奇清虽然也抿嘴一笑，可他悬起来的心，始终没有放下，他一直在脑海中思索保卫方案，看看还有没有什么漏洞，就在这时，火车到达天津站。

杨奇清顿时紧张起来，列车到站的站台是他最担忧的地方，这里发生意外的可能性最大。这时，车站负责警卫的战士，突然报告：“在前面的铁轨中间发现一颗手榴弹！”

战士这话一出，列车上好几个人站了起来，罗瑞卿发怒道：“你们的保卫工作怎么搞的？简直是乱弹琴！”杨奇清稍微冷静点，他慢慢问道：“怎么回事？之前不是早就检查清理过了吗？怎么这个关头才发现？”

战士知道他们的保卫工作不到位，低着头说道：“我们其实检查了，但...但这个是刚刚发现的，我...我们也不知道发生了？”

杨奇清让战士把那个手榴弹拿过来，众人一看，才发现这是一颗长满铁锈的旧手榴弹，早就不能爆炸了。众人一时间也不明白这是怎么回事。

这时罗瑞卿决定在天津站下车，他要去查清这件事情。下车时罗瑞卿说道：“警卫工作你就多费心了，一定要保证毛主席的安全！”

杨奇清敬了一个军礼。

火车继续开动，夜色逐渐褪去，红日慢慢从地平线上升起，火车抵达了“天下第一关”山海关。毛主席站了起来，有些兴奋地对杨奇清等工作人员说道：“天下第一关在面前，我们岂有不下车之理？”

杨奇清没说话，毛泽东笑着说：“怎么了？觉得危险？”杨奇清苦笑一声：“毛主席，我们都是为了您的安全着想，您不是也常说，加强纪律性，革命无不胜，您忘了，咱们出行前，中央制定了十分严格的保密纪律，我们不能违反哩！”

毛主席叹息一声：“诶，好吧！看来这一次，我也就只能在火车上看看哩！”

但就在这时候，一条“毛泽东抵达山海关”的情报来到了保密局特务的手里，同时，美国在莫斯科的间谍，也获悉苏联准备接待毛泽东的情报，蒋介石立即下令：动用所有“棋子”，不惜一切代价干掉专列。

接到命令的毛人凤，任命高级间谍张大平，作为此次行动的特派员，并用专机把他投放到了指定的机场。张大平和国民党地下技术纵队接头，并且很快制定了三套方案。不过他们不知道的是，他们的情报，被公安部的电讯组成功截获，并传送给了杨奇清。

杨奇清接到电报后，并没有第一时间上报毛主席，毛主席要思考和处理全国的大事情，不能让这种事情打扰到他，杨奇清之所以有这底气自己解决敌人的刺杀，那是因为他已经把敌人的把戏看清了。

现在毛主席已经在专列上了，那些保密局特务能做的，无非就是动用地面潜伏的特工，加上所谓的空投特务罢了。只要立刻电令东北各地的公安局，在所管辖的地区铁路火速布控，只要有可疑人员靠近，直接一网打尽……再发动发动群众，来一个全面监视，如果国民党空投特务的话，绝对是没法躲藏的。

果然如杨奇清所料，那个特派员张大平直接被哈尔滨公安局一举抓获，尤其是在突击审问下，公安局又把国民党东北地下技术纵队一举歼灭。杨奇清把这件事情最后的结果整理了一下，然后向毛主席汇报，毛泽东风趣地说：

“这就叫一物降一物，卤水点豆腐嘛，这些保密局特务绞尽脑汁，可碰上你们公安部，就不灵了。看来，今天晚上我能睡个好觉喽！”

很快，列车经过3天3夜的飞驰后，抵达了中苏边境的满洲里站。

……

如果说，杨奇清在此次专列任务中保卫毛主席，是人生中立下的一次大功，那么他在1955年力保周恩来的故事，则可以记录在新中国的里程碑上。

2004年，中国外交部对外开放了首批解密档案，其中杨奇清在亚非会议前，力保周恩来的故事，引起了很多人的关注。

1955年4月，印度尼西亚的万隆即将举行一次亚非会议。这次会议极为重要，标志着一个新的历史时代降临，周总理对此次会议极为重视，他刚刚因为阑尾炎住院，身体还没有完全恢复，但他依然坚持参加会议。

不过事情没有那么简单。国民党反动势力得知消息后，派出了大量特务，准备阻挠会议，并且制定一个所谓“消灭中共政府代表团”的计划。兵来将挡，水来土掩，在这个关键的时候，中央把这安全重担交到了杨奇清的手中。

杨奇清先是把所有会议的资料都查看了一遍，然后根据代表团包租的客机资料，制定了一个详细而周密的保卫计划，不过这时候，杨奇清手下的技术部门，截获到一份敌人的情报。

那上面说，美国特工和蒋介石反动派，勾结在一起，准备破坏中国代表团所乘坐的飞机，直接“谋杀”出席会议的所有中共代表。周恩来知道后，说：“这些人啊，本性难移，就爱搞这一套吓唬人的东西！”

不过就在这时候，一架飞机的爆炸，让所有人的心头都一震。

4月11日，一架名为“克什米尔公主号”的飞机抵达北京，这是中国代表团准备的两架飞机之一。飞机从北京出发，大概中午11点的时候，抵达了香港启德机场。

飞机落地，开始清扫、检查和加油，这些过程中都有专门的人监督，飞机还按照要求，提前起飞了，后面飞行的四个小时内，地面指挥系统仍然能和飞机正常沟通。

可就在下午6点半左右，机舱发生爆炸，很快大火蔓延了整个飞机。数分钟后，飞机的雷达信号彻底消失在地面系统的屏幕面前。

飞机出事了！

这个消息如同海啸般，在国际上引起了巨大的轰动，当时飞机上有11名乘客和4名机组成员遇难，不过不幸中的万幸——周总理并不在上面。

本来按计划，周总理会带着一部分代表团，在那一天登上“克什米尔公主号”，可那天周总理临时有外交事务，于是杨奇清便安排周恩来先停留了一下，乘坐第二架飞机去参加亚非会议。

就是这个巧合，意外救下了周恩来。据后面调查，飞机之所以会爆炸，是因为反动特务们，动用了“香港情报站”特务周梓铭这枚棋子，在飞机降落到香港的时候，他在机翼油箱中，放置了定时炸弹。

当然这是后话。第一架飞机出事后，杨奇清好几天都没有睡觉，他觉得自己的安保工作，还是没有做到位。很快，将要带周恩来去往亚非会议的另一架飞机——“空中霸王号”抵达北京。

中共的代表们好像还好，并不慌乱，但那上面的机组成员却有些恐惧，他们实在是怕第一架飞机的“命运”重演在自己身上，有的成员更是拒绝送中共代表去会议现场。

这时候，杨奇清带翻译从机长再到机组成员，一个一个都去谈话了，杨奇清用和蔼的声音，令人信服的语言，安抚了这些机组人员。最后大家都认识到，自己有职责完成这次飞行任务，这事关到整个亚洲以及他们国家的利益与发展。

“空中霸王号”出发了！

这次飞行意外的顺利，旅途没有一点波折，不过杨奇清知道，事情不会这么简单的，那些特务肯定又在暗地密谋什么计划。果然，在飞机抵达万隆机场的时候，外面聚集了很多捣乱分子，手里拿着各种各样的标语。

杨奇清敏锐地环顾四周，他敢保证这些人里面有蓄势待发的特务，准备刺杀。事实也如他所料，国民党特务在摧毁第一架飞机后，并没有预料到周恩来没有在上面，当第二架飞机起飞的时候，他们已经来不及准备，只好在目的地召集人手准备刺杀。

当时那群机场外面的捣乱分子里，其实已经有几个“保密局”的杀手，他们都带着手枪，更有行动的指挥者——国民党督查室主任叶翔之，在一旁亲自督战。

杨奇清在上面俯瞰这些人，他手一挥，突然从旁边涌出了大量的军警，把机场围得结结实实，那些捣乱分子看到这个情景，立即不敢动弹了。

叶翔之看到这个局面，也是有些慌乱，如果他下令强攻的话，恐怕伤不到中共代表团，同时在这么多守卫力量的情况下，一旦开枪，恐怕开枪的人就逃不了了，这要是把保密局供出来的话，那蒋介石就得承担一个破坏亚非会议的罪名。

叶翔之不敢承担这个天大的责任，所以也就没有下令刺杀，而是临时改为，在代表团下榻途中行刺，不过杨奇清早有准备。

他之前就要求中国驻印尼大使馆的工作人员，准备了3台一模一样的轿车，当那些想要刺杀的特务，看到三辆车出来的时候，也是傻眼了。有眼尖的特务记住了周恩来，进的是哪辆汽车，可车队在杨奇清的指挥下，不断变换队形，没一会，特务就分不出了。

分不清目标，反动特务们也不敢暴露，于是只好放弃了，就在他们想要进行下一次刺杀的时候，杨奇清终于发力了。

他这几天以“防守”为主，一是为了安全着想，另一个就是为了钓出这些图谋不轨的人，这些天，他已经完全掌握了刺杀特务小组的全部情报，现在该轮到他进攻了。

此次跟到万隆的刺杀小组一共26人，每人一把无声枪，一把匕首，已经开过了4次会议……杨奇清主动出击，通过外交途径，调集大量安保人员，根据信息对这二十六个人，展开调查与抓捕，让这些人疲于奔命，没有其他精力准备刺杀。

图|杨奇清

此外，杨奇清动用所有中方人员，采取 “人人都是保卫”的方法。新闻记者负责外围警戒，代表团成员负责中层警戒，最后的警卫人员和翻译负责第三层，务必保证所有中央领导人的安全。

杨奇清自己是最后一层，周恩来走到哪里，他就跟到哪里，绝不离开一步……万隆会议开了7天，杨奇清总共加起来睡了十几个小时。

最后会议顺利结束，中国迎来新的发展机会。

……

1978年11月，杨奇清因病去世，享年67岁。