当今车界江湖血海厮杀,各种新车好车横空出世,让人应接不暇。“日产诚意之作”日产奇骏,以“零差评”的美誉享誉车界。“动力王”凯迪拉克XT4,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。在购车选择数不胜数的今天,品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出,我说的这款帕杰罗。又一豪车接地气,七座设计,3.0L+5AT,与探险者同价!
帕杰罗是三菱研发多年出品的一款SUV,通过它大气时尚且及耐看的外观造型,以购车人钟情于高颜值车型的要求为主,迎合了买车者口味,因此一直备受买车群体的眷注。随着社会变迁,大家对汽车的需求必定越来越高,倒车影像、自动泊车、360度投影等等,唯独仰仗一项特殊亮点,再良好的车型也不可持续成功。备受用户称赞的帕杰罗,其成功势必有其它的长处,它是否还有吸引购车者的长处呢?它其他方面对照同类是否具有性价比呢?接下来让我来带各位去研究三菱费尽心思缔造得帕杰罗。
主流智能是帕杰罗给人的第一视觉感受,整体的构型风格趋向于年轻化,彰显设计者的大家风范。层次分明的饰条装束着进气格珊,美感表露无遗,尾部设计颇有深意,与车头实现完美的首尾呼应。侧面来说,顺畅的线条给人以视觉冲击,构型运动的车轮与格调相得益彰。内饰设计给人第一印象便是简洁干净,没有太多浮夸构型,人性化的中控设计和按钮布局令人满意,内部材质用料较为厚道,感觉对得起自身价位,纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配,让整体格调提升一个档次。从整体上看,帕杰罗内饰达到了所处价位的较高水准。
关于动力及驾驶质感方面,采用了3.0自然吸气发动机的帕杰罗,可以发挥出174Ps的最大马力。变速系统采用5挡手自一体变速箱,其可靠性和平顺性自然不必多说,另外还有三菱其他方面技术的加持,让变速箱与发动机达成黄金匹配。变换档位连贯,提速线性,超车一气呵成,让驾驶者感受到切身实质的操控趣味。最大扭矩达到了255牛米,0到100公里加速时间为10秒,若与大切诺基的加速成绩比较,帕杰罗平起平坐。因此,帕杰罗澎湃的动力,不会让你扫兴。
空间是每一个家庭最关注的指标,帕杰罗是一辆5门7座的SUV,其空间方面的特色比较突出。4900*1875*1900mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间,为其宽大敞亮的空间提供了扎实的基础条件。因其车身高度达到了1900毫米,身高180cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。1875毫米的车体宽度,车辆后排能很好地容纳三个体型偏大的人。2780mm的轴距表现让其具有很大的空间闪光点,让其前后排距离达到黄金比例,前一排座包调整好之后,第二排家人仍能够轻松翘起二郎腿。
关于乘坐舒适性方面,帕杰罗因得三菱精心设计而在同中具备较大的竞争力。底盘结构设计扎实沉稳,稳定性较好,过减速带或不平整路面的时候,在柔软底盘的支撑下,亲戚不会感到颠簸。座椅材质较软,乘坐较舒服,空调设计也符合人体热学原理,温度把控得当,车子将噪音处理得很细腻,60km/h上下的速度听不到风噪。让舒适度得到极大地提升。
操控方面,帕杰罗不输任何SUV,方向盘设计适手且易上手,转向没有什么虚位。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。总体而言,帕杰罗在操控方面能力非凡。
比起其它同级车型,帕杰罗较高的油耗表现成为它的弱点。经过统计,标准油耗是14.9L,二级路上行驶油耗达12.4L,市区道路的油耗是19.4L,这对于一款最大马力为174p的SUV来讲,帕杰罗油耗的确偏高。
结合各方面来看,帕杰罗定位为一款SUV,能够取得成功,绝非只靠外观,其在动力、舒适性、空间方面的表现一样良好,每一项都与车主的需求完美融合。比起对手同车型,性价比颇为突出。大家是否认可它?
还5AT?什么年代?
同病相怜…