最近汽车圈最热门的恐怕就是宝马MINI和冰淇淋的事件，事情的原因和前后经过就不用多说了，大家都知道。为了直截了当说一下我们的观点，我们就和另外一期最近也非常热门的消息合在一起，这就是陈某龙加班事件，文章偏长而且没有激进言论，欢迎大家讨论。
上海车展举办的地点本来就是一个比较有争议的地方，上海。因为地点特殊，再加上这是疫情之后首次世界级的大规模车展，上海车展的关注度是非常高的。可能大家在自己的城市也参加过车展，但那些车展可以说是真正的销售型车展，不但有新车还有二手车，甚至还在车展现场举办大幅度的优惠活动。这些车展跟上海车展比起来就完全不一样了，上海车展本上是重磅新车首发的地方，再加上中国是世界最大的汽车单一市场，也是很多品牌的最大市场，可以说此次车展是各大车企同台竞技互相比拼的场地。这就导致在场的所谓观众可能有相当大的一部分甚至超过一半都是各种各样的媒体，甚至不局限于汽车媒体。即便不是媒体，可能也是各个平台的主播，即便不是媒体和主播，可能也是常发朋友圈或者常发微博的普通人，虽然话难听，但是绝大部分观众就是奔着流量去的，厂家不都奔着流量去么？
问大家一个问题，自媒体是什么？当你把所有发布的内容从微信朋友圈转到了微博或者今日头条，那么这个完整的流程就是典型的自媒体发布内容的流程。所以毫不夸张的说，在本次车展上，各大车企应该都得是兢兢业业的，如果犯一点错误，那么很快就会被各种各样的镜头传播到网上。为什么？因为点击量是可以换算成钱的！所以原本就是这么个流程，厂家来宣传，媒体不管收没收广告费，流量也能挣钱，厂家看到各种新车报道，那叫一个高兴！然而，这个冰淇淋事件却意外或者说迟早成为流量之王。
所以这是宝马MINI犯的第1个错误，在众目睽睽之下，在到处都是镜头的情况下犯了一个极其明显的错误。可以说只要大量的自媒体把事实完整的描述出来，就已经是传统意义上的反向宣传了，而且对宝马MINI的影响极其大，更何况还有“看热闹不嫌事大”的人，当然这里的看热闹是正面的，我们也在另一个粉丝更多的账号上玩梗，因为我们要的答案他们没说。
上海其实本来就是一个比较特殊的地方，大家可以看看过去的历史以及最近几年发生的一些奇葩的事件。当然建议大家不要过分的去解读，只是说明事实就好，特殊的地方有特殊的文化。最近几年因为中国国力的增长在世界范围的影响力变得非常之大，论综合影响力恐怕和美国不相上下，大有易主的趋势，达利安船厂的林乌尔迪驱逐舰旁最适合钓鱼。
这也是我们之前所说的，无论是经济还是军事，中国和美国都能影响甚至左右世界格局。同样的道理，这两者都希望通过电动车来彻底改变世界的汽车格局，制定新的标准。比如美国有特斯拉还有传统的通用福特等等，都在推崇新能源车，中国最有新崛起的新世界造车以及比亚迪这类车企，对传统的汽车豪门德国日本等影响是非常大的，理论上日系和德系根本没有犯错的机会。这足以证明综合国力的增强导致国人现在追求的是所谓的平等，那就是如果本次车展上的冰淇淋谁都不给，只是一个装饰品，大家会觉得无所谓。如果只给车展的工作人员或者弱势群体，那么这跟公知眼里的西方完全契合，全网都得点赞。但要给白人，那么黑人黄种人都要给，这才是国际大厂该做的事情，就算你光给黄种人都不为过，德国人会跑到中国来买MINI吗？
如今早已是信息时代，任何形式的不公平都会被网络无限制的放大。所以也不要怪各种各样的部分解读，他们还真是有理有据的。我们虽然是一个汽车自媒体，但在另一方面我们也是一个军事自媒体，所以很多时候都会考虑到综合的经济军事以政治的问题。本来事情就发生在上海，还是国际性的车展，再加上中国已经崛起，普通民众避免不了要将此类事情和不公平以及过去的历史结合在一起，可谓是一石激起千层浪。所以这就是第二个大错误，在特殊场合特殊地点发生了特殊的不公平事件。
但事情发生在这里，其实解决的办法很简单，各种网友都给出了，非常好的公关策略。而宝马MINI以极其傲慢的态度进行攻关，前后的话语根本就对不上号，那种趾高气昂的姿态还以为发生在一百年前的伤害，拜托，中国海军能把整个欧洲的海军给灭了，你们牛什么牛，你们又跪什么跪？
哪怕是大方的承认确实有不公平对，这个所谓的外国人是个比较重要的人物，确实疏忽了，然后采购上几千上万的冰淇淋为在座的所有人都发上一批，一切都是误会，相信很快就会扭转局势，人嘛，孰能无过，到时候吹毛求疵的文章，比如我们这篇，反而会成为故意曲解事实的别有用心行为，什么君子固穷，什么驾驶机器一类难懂的话。但宝马MINI并没有这样做，是因为他们觉得恐怕没有必要这样做，敷衍一下就行了，无论是MINI还是宝马在国内都是备受追捧的豪华品牌，而且他们的客户可是中产阶级，有着相当高的话语权和对外面世界的崇拜和信仰，说我们宝马不好的都是些买不起的穷鬼（调侃）。所以这也是宝马MINI犯的第3个大错误，公关简直是依托答辩，答辩味道的冰淇淋。
最后一个观点也是我们的核心观点，和开头说到的陈志龙事件一样，真假与否已经不重要，大家关注的是事件背后的问题。有不少人认为此次的视频根本看不出是哪个在先哪个在后，如果视频一颠倒，恐怕结局就和现在完全不一样。但从宝马后来的回应来看，根本不存在视频前后颠倒的问题。再退一步讲，即便视频的确是前后颠倒了，是某些人有意为之，但部分合资品牌背后的傲慢狂妄以及多年以来的区别对待甚至是对中国市场乃至中国消费者的歧视已经是板上钉钉的事实，宝马只是狂妄且高傲的踩上了这个巨大的钉子而已。
如果宝马自始至终都是一个没有区别对待的企业，作为合资车企以及进口车企，在国内的各种各样表现都很招人喜欢，地震火灾捐捐款，到了中国价格合理配置高，专为中国市场优化，那么此次事件用意外和失误是可以糊弄过去的。即便是很多人想借此机会抹黑宝马挣钱，那也逃不过群众雪亮的眼睛。但问题是宝马这些年在国内的确出现了比较明显的区别对待问题，自身在新能源时代的发展也很一般。本身在产品方面有区别对待，再加上此次的歧视行为，后来还不允许任何形式的传播以及颠三倒四有头没尾的辩解，两位女主也被曝离职。所有的事情加在一起，等于宝马是在雷区跳了一段舞，精准地踩中了所有的雷，反坦克地雷，克莱莫地雷蝴蝶雷，踩了个遍。
不仅仅是宝马，很多合资品牌都有着明显的区别对待问题，而且这些品牌大多混的都不是很好。这里其实也就是刚才说到的问题，也是我们一直以来很强调的一个观点，那就是在如今这个时代，根本没有什么藏不住的秘密。网络世界到处都是信号，到处都是摄像头，真就应了古人的一句话，要想人不知，除非己莫为。宝马和MINI或许并不是国内外区别对待的领头羊，但他却成功的接过了所有的伤害，这也是咎由自取。
我们可以稍微预测一下后面事情的发展。从目前很多大V并没有发布相关的内容来看，宝马肯定给了这些大V一些压力，那就是不要说坏话，我们还有合作关系在。大家都是奔着钱去的，也要养活几十上百号人，对待自己人够好才能说对其他人好，这样做也是可以理解的。而宝马大概率也会在近期压压热搜，貌似已经开始了，很熟悉是吧，都在预料之中。某个著名的日系品牌在我们身上也成功的实验过傲慢和狂妄，所以我们很有感触。等互联网的记忆逐渐消失的时候，又开始名正言顺的继续行使着过去的所有做事方式，终极驾驶利器和英伦传奇依旧名震天下。但就跟陈某龙事件一样，我们关注的已经不是宝马MINI事件的本身，而是他所代表的长久以来的区别对待甚至歧视国内消费者乃至国人的问题，金星的那句，橙汁~。
如果说过去的区别对待是因为我们没有可以替代的产品，但是现在国产车的崛起给了大家说不的资本。把视野放在宝马展台以外来看看，比亚迪的仰望U8订单突破1万，而且是预售价为109.8万的豪华SUV，论各方面的实力是完全碾压宝马X7以及奔驰GLS的。国内的主流车企在本次上海市场上展出的产品绝对是世界一流水平，也请各位拿着钱说话的网友不要在留言区疯狂的洗地或者引导。且不说大势所趋，网络上瞒不住任何秘密，孰好孰坏大家都是知道的。反观不少合资品牌，真正拿得出手的值得一说的产品非常少，价格倒是一点也不松。在如此一个国内车企强国外车企弱的车展上大玩过去的歧视，说活该不过分！
正如陈某龙以身试法揭露了丑恶加班的现状，宝马MINI也用一己之力，清晰明了的告诉所有消费者什么叫做真正的区别对待和歧视，功成名就属于是。最后再说一下近期发展的不算好的长城，本来选择了和MINI合作，也算不把所有的蛋放一个篮子里，这下这颗蛋真的有缝了。如此一来，MINI甚至宝马的销量有多大的影响还不得而知，股价的波动也不是最为重要的，毕竟也就几个百分点。重要的是以后互联网会增加一些梗，那就是只供白人的冰淇淋，打人的冰淇淋，还有两个貌美如花的女员工，她们不无辜，但别忘了谁才是幕后的主使者。
再预测一下，过不了多久就会有大量的宝马甚至MINI的宣传广告在网络上流传，尽管评论区有提到这些梗的人，但也有反驳的人，这些梗这些事就是宝马风挡上的一坨鸵鸟答辩。很多网友表示，怕的并不是宝马MINI的区别对待，而是国人对国人的区别对待，也确实，整个过程除了那个吃冰淇淋的外国人，全程都是国人来来回回表演。那这个话题可就更深了，这已经超出了汽车自媒体该说的内容，或许要耗费一代人才会从根基改变这些事实。只能说，但愿消费者能用实际行动表达不满，而不是键盘！否则这样的事情还会继续。
