在传统造车企业里,吉利汽车一直都是“聪明的”。对市场的走势把握精准,随机应变。
7月14日,吉利缤越上市“超能版”,将9.98万起的缤越,官降至6.08万元起,相当于直接打六折销售。
要知道吉利缤越虽然定位为小型SUV,但其轴距长达2600mm,倒退十年,也妥妥的属于紧凑型SUV。原本9.98万的起售价,如今降至6.08万,直接与五菱宏光mini的市场形成了无缝连接。
虽然超能版车型把涡轮增压发动机换成了自吸发动机,但作为一款1.2吨重的小车,93KW+152N.m的动力,也能轻松达成175KM的最高时速,比大多数10万左右的纯电车的动力都更充沛。
很显然,吉利缤越超能版是针对比亚迪海鸥的,因为比亚迪海鸥荣耀版起售价仅仅6.98万,6月销量高达35201台,排在轿车总榜的第二位,仅次于比亚迪秦。
而海鸥车身长度仅仅3.9米,轴距为2.5米,勉强挤进小型车行列,但无论是空间、动力还是续航都非常弱。销量还这么高,依靠的就是足够低的价格和比亚迪品牌的影响力。
而吉利汽车的品牌影响力绝对不差于比亚迪。将车身更大、轴距更长的SUV价格降至6万出头,等于直接在抢海鸥的目标用户群。
虽然海鸥为纯电车,使用成本比传统燃油的缤越要低很多。但CLTC续航305公里的水平,日常使用最多200公里,几乎需要两天就得充一次电。对于很多无法安装充电桩的家庭,是一个非常大的BUG。
同时,小电池与小电机的组合,也让这款车的动力非常羸弱,最高时速仅仅135KM,加速能力也远远无法跟1.5L发动机的缤越相比。
此消彼长,价格比海鸥便宜9000元的缤越,似乎更具备对入门级年轻人群的吸引力。
如果1.5L自吸的缤越超能版,日常油耗在5L-6L左右,45L左右的油箱,是可以轻松完成800KM的续航的。综合对比,空间更大,动力更强、续航更长的缤越超能版,恐怕将是比亚迪海鸥的最大隐患。
各有所爱,不用踩一捧一,喜欢燃油车的不会看几万元的电车,喜欢电车的也不会看几万元的油车
卷到这么低的价格,肯定偷工减料了[呲牙笑]
吉利的1.5L,日常油耗不少于8升,5L-6L是开玩笑的。
1.5手动挡?
当初买的骑士都花了10.98万了[跪了]
银河老六直接干7.98,销量就多了[得瑟]
这1.5自吸终于有点动力了,以前国产1.5自吸没动力就算了,自重还不低,配合自波油门踩到底都不动的。
就算5-6升的油耗也必死!小型车要的就是省油
我还以为会出低价混动车。
缤越低配没有esp,垃圾
不要一直纠结油耗,平常开车,一年开不到5000到10000公里,需要考虑多一点少一点油耗吗
为啥缤越不出混动版?
油车没办法和电车比[吐舌头眯眼睛笑]
电车优势明显的超过油车。再住几年看路上将会有一半的电车。
什么时候把减配降价贷款售车的龌龊营销行为改了再说吧,活该卖不过比亚迪,连五菱都卖不过
虽然很想要,但是BYD保险,🉑不是一般优惠啊,一辆车的保险才1500。就连最便宜普惠的平安也要3000了。
呵呵这个车也就值6-7万最多了
又是文字游戏
不错不错,我喜欢奇瑞5x[笑着哭]
嘴里喊着不要,身体很诚实……和原谅绿怨妇厂一样了[笑着哭]
最多值499
吉利这是闹哪样?六折大甩卖,现在又涨回去,消费者不是韭菜吗?
手动
根本影响不到比亚迪,都不是一个赛道
油车就不来了哟
小心cc举报你偷工减料,没有道德底线[笑着哭]
说了这么多没敢说纯电续航啊?
电车到你这里续航就最少要打个7折?
不可能手动的吧?
1.5t的龙腾版裸车好像也才7万多
如果两天就得冲一次电,说明我明天通勤超过100公里,我买个这种垃圾油车玩意一天100块钱?
1.5T卖6w起,还行,1.5L算了吧
油耗够海鸥月供了
吉利的车就应该是这价格,以前太虚了