大家好，我是浩哥。近日，一条关于购车的“铁命令”在网络上引起了热议，公安部发布的这一政策规定，购车后的上牌照流程将由4S店全权负责，而且不得向消费者收取任何额外费用。这一消息一经曝光，立刻引起了广大消费者和4S店的关注，大家对这一政策的影响和意义都表达了自己的看法。
公安部发布购车“铁命令”，4S店全权负责上牌照流程最近，公安部发布了一项关于购车的“铁命令”，明确规定购车后的上牌照流程将由4S店全权负责，而且不得向消费者收取任何额外费用。这一政策的出台，无疑给广大的购车消费者带来了极大的实惠和便利，他们再也不用为了上牌照的繁琐手续而烦恼，也不用担心会被一些不法商家趁机敲诈，可以更加轻松和放心地购车。
对于广大的消费者来说，这一政策的出台无疑是一个“及时雨”，可以帮助他们节省大量的时间和精力，也可以在一定程度上减轻他们的经济负担。根据相关的统计数据显示，如果消费者自行办理上牌照手续，可能需要支付大约1000元左右的费用，而现在这一政策的实施，相当于给每一位购车者“免单”了，可以为他们节省下这笔不小的开支。
对于4S店来说，这一政策的出台也无疑会给他们带来一定的影响和挑战，因为他们失去了原本的代理手续和相关费用收取权，利润空间也会受到一定的挤压，需要通过其他的途径来进行补偿和调整。
4S店面临的挑战和压力1. 重要的收益来源被剥夺
在过去的购车流程中，4S店可以通过代理上牌照手续来向消费者收取一定的费用，这也是他们非常重要的一笔收益来源，可以对整个销售业绩起到一定的拉动作用。
随着公安部这一“铁命令”的出台，4S店失去了这一重要的收益来源，原本可以从中获取的利润也会受到一定的冲击，对于一些规模较小或者经营状况不是很理想的4S店来说，甚至可能会面临一定的经营压力和困难。
2. 需要投入更多的资源和精力
4S店在面对越来越激烈的市场竞争时，也需要投入更多的资源和精力来提升自己的服务品质，才能够赢得更多消费者的青睐和信任。
特别是在办理上牌照手续这一环节，需要有足够的工作人员和专业知识来进行指导和帮助，还需要保证整个流程的高效和顺利，这无疑对4S店的员工素质和服务水平提出了更高的要求，也会增加他们的运营成本和风险。
3. 机遇和挑战并存
虽然这一政策的出台给4S店带来了一定的挑战和困难，但是我们也可以看到其中蕴藏着许多机遇和发展的可能。
在当前汽车市场需求不断增长的大环境下，4S店可以通过这一政策的实施，来进行更多的改革和创新，提升自己的服务质量和盈利模式，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出，赢得更多消费者的青睐和支持。
可以预见的是，随着这一政策的逐步实施，汽车市场的竞争势必会更加激烈，而消费者则会在更加公平、透明的环境中进行购车决策，4S店也会在这样的市场环境中不断进行自我调整和提升，才能够赢得长远的发展。
靠，羊毛出在羊身上，不挣钱谁干！[得瑟][得瑟][得瑟]
车检最应该取消
取消购置税
真逗，上牌费免了，车价涨回来
别下令命了，买个在家没地放，出去没地停，放那那要钱！[鼓掌]
还应加上不得强卖商业险
全面的乱收停车费是抑制消费者购车愿望的最大原因。
如果按正常流程去上牌的话，一点都不难，需要什么专业知识，就是瞎吹的，故意说车上牌怎么怎么样。但是时间确实要花，每个环节要排队呀。买购置税排队，验车排队，交资料排队，等选好排队，出证排队。如果保险没买，好要等买好保险才能去上牌
害的我以为不买车做牢 做牢三年再不买枪毙
谈这些都是无关紧要的，卖车的肯定会给办好的，最要紧的是要车辆免年检，对中国的车主真的好处，因为年检是没用的，一年一次有什么用
4S店何止这一收益来原，保养保修，配件这些都是4S挤渣消费者的收益。国家应该要求厂家放开保养维修的渠道，只负责车辆质量问题责任让市场流畅
没点智商。上牌就收费，公安部只是不许4S加收费。
有啥可乐，等于电费这样，电费价格是下来了，但是又多了电损费维护费，有个毛用。
随便哪里加点钱就出来了 可能还会更贵
我在广州买车很方便，好像上牌350元，然后4儿子店领着去。牌是用旧号，做好快递自已安装。就一上午办好了。比以前方便多了。因为我是谈好包上牌价格。但后面还是自己出350元。 买车时谈好一口价，办上牌。拿车走人。别扯那些…… 包上牌。怎么弄是4儿子店的事。我要落地价。
最近是什么时候？？我在4S店买的车一个月的临时牌马上又要续了？费用到是没有听说要钱，就是想问什么时候能上牌？当然我们这里不限牌的。
可以另立名目收取，本来一台车卖十五万都有利润，不卖，必须要十五万五千元。4儿子没有做不出来的事，只有没想到的，没有不敢做的，除非国家交通部把每一种车型和所有费用严控严管，超出管控费用将受到严厉打击处罚。
我是缺那上牌照500块钱的人吗？
羊毛永远出在羊身上，现在买车4S店的报价都是包含了上牌费用和保险，这所谓的铁命令很多余，对消费者没实际优惠，难道4S店会做亏本买卖吗？看明年会不会再来一条铁命令规定购车后买保险的流程将由4S店全权负责。
上牌照很简单的，到那里都有提示的，然后完成一步告诉你下一步去几号窗口。
300左右吧，哪有1000
没有这个规定瞎讲的
说的不法商家，没有他们内部人员外面黄牛能搞吗？我去处理个违章柜台玩着他让你去哪里去这里的你推我我推你的，给黄牛100块黄牛进去我跟在后面还是那柜台立马办咯，
什么时候发布的从几月几日执行
各种优惠，结果钱越花越多，电费水费各种费，比以前多了好多，还没地查去了
早该这样了，除去贪污中间环节
又不是忽悠消费者，上牌费用又不是加到了买车价格内了，难道4S店是慈善机构，就算是慈善机构还得要客户附合条条框框条件及手续才能给办理的
4s店以后退出的车型都是包上牌的费用，上牌在车管所这边的费用已经固定，只能是集中办理提高效率，另外买车保险这块他可以通过跟保险公司协议获得返点。总之4s店不会做亏本生意。
个人上牌费用1000？胡说八道
羊毛出在羊身上而已[笑着哭][笑着哭]
🐏身上出狗毛
迟到了这么久才把本应该做的事情做完了，为什么要喝彩呢
作者是失心疯痴心妄想症
上户才几百元的事 把税收降低才是王道
呵呵我19年买车就是4S店挂好的牌照，
出厂合格产品。为什么上牌照时要验车。这不多此一举。难道厂家没检
上牌手续是挺烦人的，还不在一个地方，交购置税，验车，还有一个什么工商验证，就是盖一个破章，都不知干嘛用，听说没这个不能卖二手车？或者额外缴税？……反正一个流程下来，一整天过去了。我就搞不懂了，新车肯定都是质量过关的，手续齐全的，发动机号、底盘号出厂就直接公安部联网的，干嘛还要检？直接4s店选好车牌，打印临牌，过几天牌照、行驶证、绿本都快递到家多简单
那4s店选号又有权利啦？？
如果没摇到号牌，他们车店也能管给上个号？？？
黄牛要是失业了，谁最不高兴！
21年去买车，4S店说上牌要300。我说不用，我自己去。下午2点买的车。这自己上牌，3点半搞定。一天工钱省了。
高兴的大早了一千的手续费不要了，车加价八千，不知那贵
也要自己出500元上牌费
乐个毛，人家回头就把价格涨上去，或者增加个服务费
取消车检
一个部门下的命令表面省一千，可4S店会在其它地方找补回来，。。没个卵用
公安部有叼权力
铁命令为何不可以在反腐领域下一下的
本来新车都是4S店一起办理上的牌呀
买二手的车，也去4S店？其实只是想让老百姓不要私下买卖车辆，让某些人有钱赚
天上不会掉馅饼的，免单的背后，又不知道有多乱
铁命令听起来吓人吧！一实施就变味想轻松还不花钱就能拿牌照的购车者又要白高兴了
人家4儿子店还恨不得呢，又是一笔收入[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
涨点价够了 店里上牌花五百涨价涨五千 店里和买车的都高兴
外国早就是4s店全权处理了，泱泱大国还是这么滞后吗？应该吗？
什么时候下令取消小车年审？
人家付出劳动得到报酬是很正常的一件事，应该简化流程才是正道
不收任何费用，我怎么都不相信[呲牙笑]
原来卖10万元的，现在卖10.5万帮你上牌…
胡弄[得瑟]
上有政策，下有对策，有毛用
好👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
取消增值税才是王道！
会有这样的贴命令，那于此有关的部门是不是得裁员
减少1000的优惠就行了。简单！
上有政策，下有对策
大惊小怪
会讲价的能讲几块车牌下来，不会讲价的，多收10套车牌钱
砸黄牛饭碗
既然知道手续麻烦流程繁琐为啥不直接简化，反而必须要让4儿子去办，是必须让4儿子挣这个钱吧[得瑟]
没用
羊毛还是出在羊身上 鸟用没有
全权？下回怕给你解释成我们4s店不全款卖车。
收了我1000元上牌费，去哪说理去？
到时候还不是算在车价里
不要傻高兴，只是不让收手续费或中介费，该交的钱一分不会少。
不知道，反正我花了小一百
年检不应该收费
上有政策，下有对策。不执行你又能怎样……
车都买了谁还在乎那一两百的上牌费，再说4s店优惠小一点也只那一两百块钱，这些也留骗那些没买过车的心动一下，也只是心动一下，！
羊毛出在羊身上，加价。就像税务一样，全加在消费者头上了。
房子割不动就割车子、总能割点油水GDP
4S店可加在车价上
免单？啊呸又一项强行消费的借口，统一在4S那里收取，省时省力啊。
北京限号早晚取消
看看路费改油税吧。白痴
小车年检最应该取消
多搞几个手续，收手续费也不赖……。
车牌号被人卡得死死的
还应该硬性规定，4s店不得强制要求消费者在本店首保。
好的数字可以卖更多的钱
想要好的排号就不容易了
二七二十五
我那开了7年的车，还可以再开几年。
你咋这么天真？？啊！？
如真实确实为民办大好事
带牌出售就好了
交到4s店死得还快些，大家都知道4s店是怎么样的
自己需要1000？你多打了一个零吧
这会让那些车卖了，买家拿不到合格证的4S店比较难过