各位知道吗？长安汽车的一盘大格局棋局早已开启。长安汽车明确了企业发展目标：2024年集团卖出280万辆新车。其中自主板块卖出了220.4万辆新车，新能源车销量75万辆，海外销量48万辆，2025集团销量350-400万辆，其中自主板块卖出280-300万辆新车，新能源销量120万辆，海外销量70万辆。就在不久前，长安汽车官宣2024年1月份卖出30万辆新车，为庆祝这一成绩，长安汽车的多名80后高管在表彰大会上跳起了“科目三”。接下来就让我们来看一下长安汽车在2023年都取得了怎样的成绩吧？

影响力十分出众2023年是长安汽车收获不菲的一年，各项经营指标全都保持了两位数以上的增长，其中，自主品牌卖出了209.8万辆，同比增长11.9%，新能源卖出了48.1万辆，同比增长69.2%，海外销量35.8万辆，再创新高。同比增长将近13%，同比增长12.8%，现金流不断攀升，2023年同比增长369.6%，公司的价值持续提高，近三年累计融资166亿元人民币，市值增长54%，市值和利润双驱动。更推动产业链共同进步，共带动上下游产业链上百万人就业，贡献税收176亿元，长安汽车市场影响力可谓首屈一指!

想要转变的长安汽车2023年“三大计划”贯穿在长安汽车转型的所有行动里面，最大限度释放新发展势能，全方位向智能低碳出行科技公司进行转变。其中，新能源“香格里拉”计划迈上全新台阶：阿维塔已逐步树立起高端智驾品牌形象，阿维塔11和阿维塔12成功投放市场，均价35-37万，“90后”用户占比超出了50%，深蓝汽车擦亮“超级增程”标签，已经一点点形成时尚科技与年轻活力的品牌形象，长安启源品牌发布，引导行业迈入“数智新汽车”时代，成为长安汽车以后发展的基石。同时长安汽车与宁德时代、赣锋锂业，蔚来汽车三个行业顶尖企业进行合作，涉及了动力电池研发、电池产业链、换电站等一系列新能源发展要素。

建立了展现的篇章长安汽车坚持“无智能、不长安，无科技、不长安”，因此涌现出了很多的智能化核心技术成果，自主掌握、行业首发APA7.0等关键技术30余项。与地平线建立长线智能，致力于构建全球领先的全栈可控智能化核心能力，与华为强强联合，致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，还与全球数十家优势企业开展战略协同，聚力高价值技术攻关，实现中国汽车智能化水准遥遥领先。通过持续扩大“朋友圈”，长安汽车在强强联合中一点点完善新能源智能化产业链，实现互利共赢，翻开了中国汽车在智能电动时代建立合作生态的崭新篇章。

2024年不会有最卷，只会有更卷，不过最内卷时代也是大机遇时代，朱华荣判断“2030年国内预计生产汽车3700万辆，其中，中国市场卖出3000万辆，出口海外700万辆，新渗透率持续提升，平均增速13%。时下中国品牌已经迎来历史性机遇，中国有打造世界级汽车品牌的基础以及实力，打造一个全球化品牌恰逢其时。长安汽车1月份卖出30万辆新车的销售成绩，证明了这是一个很有活力的企业，长安汽车有信心，也一定会成为世界级的汽车品牌！