年年大雨年年涝,南宁排水系统真的很差吗?

阿颜推书 2024-06-02 09:50:11

最近南宁的雨,一场接着一场。这不,前两日南宁第二轮“龙舟水”已经抵达,大雨、大暴雨……接下来还有一波降雨。

每当下大暴雨,南宁人瑟瑟发抖,就怕持续下雨,道路被淹,出行不便。不禁要问,年年大雨,年年内涝,南宁的排水系统真这么差吗?

1一觉醒来,南宁看“海”

5月19日,南宁大暴雨,相信大家回忆起来还心有余悸。一觉起来,南宁变成“汪洋大海”。多个路段被淹、路边的车只能看到车顶、地下室被淹、部分地铁站禁止入内、部分小区停电……这场大暴雨让不少人损失惨重。

▲多个路段被淹(网络)

▲车辆只看到车顶(网络)

▲地下室被淹(广西新闻频道)

据了解,5月18日20时至5月19日20时,南宁日降水量达到200.7毫米,打破当地5月最大日降雨量历史纪录。

甚至南宁局部,一小时的降雨量突破了100毫米。这是什么概念。2021年7月20日河南中北部出现大暴雨,郑州、新乡、开封、周口、焦作等地部分地区降雨量250-350毫米,郑州城区局地500-657毫米(2021年7月20日08时至7月21日06时)。

对比发现,5·19南宁大暴雨虽不及当年河南,但情况也不容乐观,甚至启动了防内涝等级一级响应。再来看5月27日的第一轮“龙舟水”暴雨,当晚局部路段、区域也被淹了。但是总体持续降雨量没有5·19大,第二天基本上人、车出行畅通。

▲5月27日银海大道(网络)我们把时间线拉长,往年的雨季,南宁都会面临不同程度的内涝。

▲2023年雨季民族大道被淹

▲2016年地铁被淹

▲2021年、2022年下大雨时,南宁内涝严重相信常住南宁的市民深有体会,南宁年年大雨、年年内涝,在家里备船出行一点都不夸张。城市内涝,给市民造成生活不便,甚至造成经济损失。特别是车主,爱车停在地下室,被淹之后汽车基本报废。一位朋友告诉我,他住在东葛路的老旧单位房,5·19大暴雨,小区地下室直接被淹,排水车辆抽了三天三夜的水才抽完。他的爱车停在地下室,没有幸免。虽然有保险,但是买时13万元,开了一年多,定损不到10万,他很是肉疼。

2南宁排水系统很差吗?

为何每逢暴雨,南宁出现严重内涝?南宁排水系统真这么差吗?南宁是四面环山,中间地势平坦,邕江自西向东流经市区,把市区分为江南和江北两大部分。不难发现,南宁容易内涝跟其地势有一定关系。另外,我们要明白南宁城市排水的逻辑。下雨之后,雨水经收水井、排水管、出水口、内河等,最终流入邕江。邕江向东流到珠江,最后进入南海。每一道环节都紧扣着,如果其中一个环节卡住,就容易出现内涝。其中最关键的一环便是排水管。数据显示,截至2020年12月,南宁已建成市政排水管网共计约4970公里。其实,南宁的排水设施还有待提升,特别是老城区,设施老化。比如江南区、西乡塘区,市政道路排水管道部分建设降雨标准不足一年一遇。

▲官方回复而在五年一遇的排水管网排水能力评估占比上,邕宁、五象片区占63.13%,西乡塘区、江南区、青秀区、兴宁区占比不到50%。

▲各城区排水评估占比(网络)对于南宁年年发生内涝,zf多年来一直投入资金改造、提升排水管网,甚至提出南宁城区的排水防涝能力要提升到能有效应对不低于50年一遇的暴雨。此外,还投入106.8亿元建设海绵城市(截至2022年)。

▲2015年文件这几年“挖呀挖”,其实不少路段就是为了完善提升排水管道。2018-2022年,南宁市累计投入财政资金6.5亿元,对建成区排水管网专项普查、排水设施、污水管网进行运营维护;2019年南宁市排水公司接收雨、污水管线2062.7公里;到2023年上半年,已接收备案并运维雨、污水管线(含雨污合流)4825公里;2023年6月30日,南宁市排水管网改造提升工程项目动工,总投资为1.156亿元,新建雨污水管道5353米,改造雨污水管道3560米;2024年5月,南宁公共资源交易平台发布南宁市排水管网综合改造工程二期设计、西乡塘区老旧管网综合改造排水提升工程设计招标计划。

▲南宁排水管网综合改造工程二期招标

▲西乡塘区老旧管网综合改造排水提升工程招标可以看到,南宁zf一直致力于对排水管设施不断提升、改造。但是南宁排水系统就像城市地下道路,复杂且工程量大,需要时间去建立、完善。可以感受到,只要不是连续下大暴雨,基本几个小时后,南宁内涝情况得到有效缓解,不影响出行。

3不只是排水的问题

很多人把南宁年年内涝归结于城市排水能力。这只是其中一个主要原因,还有其他因素。

一是,南宁快速的大规模城市化建设;

打个比方,100毫米的雨,鱼塘、土坡可以积蓄、渗透掉大部分,只有少部分进入排水系统。但是随着城市化建设,原来的土坡、鱼塘变成水泥地,这就意味着绝大多数的雨水需通过排水系统排出。南宁这10年的变化已经翻天覆地,越来越多的土地开发建设。若城市排水系统跟不上,容易发生内涝。

二是,南宁有较多的低洼路段,以及下穿涵洞、立交桥,一遇暴雨容易形成积水导致交通中断;

三是,一些新建小区的排水设施与市政排水管道衔接不畅,导致排水不畅、小区积水严重;

四是,部分施工单位不文明施工,将建筑垃圾随意倾倒,导致管网堵塞,雨水不能及时排出。还有一个重要的客观因素,天气。

出现极端天气,比如持续大暴雨,这对南宁排水系统是一大考验。

就如5·19大暴雨,打破七项记录,即便是良好的排水系统,也承受不住,需要时间去消化。不只是南宁,就连隔壁的广东也会因为持续大暴雨造成城市内涝。也许有人提出,把南宁的排水系统应对能力往最大的标准去提升,不就能解决内涝问题吗?想法是对的。但是我们看事情不要单看表面,如果按应对极端天气的标准去投入建设排水系统,且不说资金问题,单是经常围挡开挖也会影响大家出行。此外,这是否会造成资源浪费?

4抗灾还好,仍需完善

两广地区天气多降雨,这是既定事实。也正因为此,南宁多次经历洪灾、内涝。1913年,洪峰水位是78.03米。那个时候,民生街、兴宁街、共和街、中山街、民权街、建政路一带的街道内可以行船。若那时已有邕江大桥,水面是趟着桥面流。

▲1913年,南宁遭遇特大洪灾(网络)2001年7月,邕江水文监测到的时最高水位77.42米,河面与防洪坝齐平。南宁市部分城区被淹,全市受灾面积4237.9平方公里,撤离疏散人口14万余人,造成直接经济损失29.9亿元。2008年9月,邕江最高洪峰水位76.5米。当然,每年大暴雨,南宁也经历了大大小小的内涝场面。如今的南宁人,面对城市内涝已经淡然从容,安全范围内该干嘛干嘛,甚至还拿起锅、盆、网等工具去抓鱼、钓鱼。

▲市民在洪水里抓鱼(网络)

▲这是涉水试车?(网络)此外,政府在应对城市内涝问题上也变得更熟练和有序。5·19大暴雨,南宁市住建局共调度661名排水工作人员参与防汛应急响应,出动车辆112辆,大型处置组5组,抽升设备85台套,39座排涝泵站、闸坝全员在岗值守,累计排水49.2万立方米。

同时,有关部门还开发了“防涝随手拍”小程序,方便市民提供积水位置等信息,提高内涝积水点和井盖位移等问题的处置效率。

所幸,虽然南宁经常内涝,但并未出现较重大的损失,比如几乎没有人员伤亡。当然,天有不测风云,未来还是希望南宁排水系统持续完善,不断提升“抗灾”能力,保护好绿城南宁!(文/任小盈  编/桂sir)

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