插混汽车现在确实是香饽饽,各家的车企都在猛攻插混汽车。现在吉利的星越L插混版更多信息也得到了披露,从披露的信息看,其看点非常多。
首先是消费者最为关心的纯电续航上,星越L插混版搭载的是39.63kWh的电池,这电池容量确实算大的了,所以星越L插混版的纯电续航也非常出色,纯电续航达到了205km。
星越L插混版搭载的发动机是型号DHE15-ESZ的1.5T发动机,这就是混动专用发动机,最大功率110kW。之前帝豪L 雷神Hi·P搭载的还是缤瑞COOL,缤越COOL等同款燃油发动机,从这我们也可得知:之前帝豪L 雷神Hi·P上市时,吉利的插混专用发动机还在调试中,现在调试好了,所以星越L插混版搭载的就是插混专用发动机了。
车辆的一些核心数据上,星越L插混版的长宽高是4770mm/1895mm/1689mm,轴距为2845mm,如此的数据还是非常有优势的,比起比亚迪宋PLUS DM-i,星途追风ET-i等还要大一圈。一些的数据上,星越L插混版会拥有235/50 R19和245/45 R20两种不同规格轮胎。
整车的设计上,星越L插混版与现款的星越L油电混合版差不多,前脸来看其格栅造型确实造型不错,配上会发光的吉利白色车标,时尚感很强的同时又不失稳重感。
从工信部的披露来看,星越L插混版到时会有带隐私玻璃和不带隐私玻璃版本,尾部设计上,基本上也与星越L油电混合版差不多,细节上会有“Hi·P”字样标识,这就是他的身份区分标志。
从整车的设计上,我们基本可参照星越L油电混合版,我这里就不怎么说明了。
对于星越L插混版的售价,毫无疑问会突破20万,最简单来说,领克01 EM-P就上市了,他的动力系统与星越L插混版是一样的,但领克01 EM-P的WLTC纯电续航里程为70km,而星越L插混版的纯电续航达到了205km,现如今电池成本确实非常高,星越L插混版售价基本上会超过领克01 EM-P的(领克01 EM-P的售价19.98万-22.78万)。
从目前有关渠道得到的信息是:星越L插混版会在今年上市,这款车上市之后的主要竞争对手是拿铁DHT-PHEV、比亚迪唐DM-i,唐DM-p等。对于星越L插混版,我个人是较为期待的,目前吉利在售的插混车是帝豪L 雷神Hi·P,即便他还是燃油发动机,但月销目前都还不错,而星越L插混版拥有插混专用发动机以及更高的续航,其市场表现还是值得期待的。
车还是比亚迪好,下一辆还是比亚迪
是不是发动机少设计了一个汽缸?
是个人都可以说车了…
上市一个礼拜,新车开出四儿子店一分钟就一键自燃烧成壳的星越有两种可燃物了,窝窝技术加持的吉利就是好。
没有自己的三电技术和供应链,就好比蛋包子被别人捏在手里。想硬那得看人家的脸色![笑着哭]技术提升自己做不到,人家卖你啥就只能用啥。想打价格战?你有那底气吗?
人家纯电续航204,你吉利标个205。。真是学会了叫花子奇锐的不要脸。。
18万内能吊打宋,超过20万,被护卫舰07吊打。
新能源车真不能买啊!发生在别人身上是百万分之一的着火概率,发生在自己身上就是100%啊!看看保时捷烧死人的视频了吗?活活烧死啊!多么恐惧!多么绝望!多么后悔!但有用吗?太惨了太惨了太惨了[点赞][点赞][点赞]
239999起步
插电搞那么大的续航干啥咧价格太高,100左右感觉就最爽了
这车能买吗[呲牙笑]
别超21,市场前景好
电动车价格都偏高
比领克起码贵4万(电池),要是双电机再贵个一两万
这样还差不多。[得瑟][得瑟]
看来这几年各大车企真是被比亚迪吓到了,争先恐后研究混动,就是技术都不咋地,跟比亚迪差最少一代
这个价格直接不买。
期待,不喜某某迪,纯因名难听
不换车标销量永远上不去,比亚迪换标后销量蹭蹭的往上翻
贵是贵了点。过个年把时间淘个二手的看看![呲牙笑]