8月22日，搭载近400cc单缸引擎的390 DUKE推出了全新的2024年改款。这次不仅改变了外观，还对动力和设备进行了升级。让我们来看看KTM在这台奥地利小公爵上带来了哪些改变吧！

外观部分，大灯采用了全新的LED头灯，搭配车尾导光条样式的T型尾灯，线条感更加突出，暴力街车的韵味十足。油箱罩也进行了重新设计，与下连接的侧壳体面积变大，展现出霸气的一面。值得一提的是，车侧的DUKE字样涂装采用了多涂层设计，质感部分提升了许多。配色部分这次390 DUKE推出了两个颜色，分别为大西洋蓝以及电子橘，依旧保有浓浓的KTM家族风格。

车架底盘、制动与悬吊系统 这次的390 DUKE配备了全新设计的钢管编织车架，副车架使用压铸工艺的铝合金材质。前叉标配WP APEX 43mm倒立式避震器，可以调整压缩、回弹以及预载，后避震使用同为WP APEX的侧置独立活塞单筒避震，回弹可调五段，预载也可调节。压铸铝合金摇臂因应后避震改为侧置型式，调整后避震锁点以及为排气管系统增加容纳空间。制动部分前轮使用单边320mm碟盘以及全新四活塞卡钳，后轮配备240mm碟盘以及双活塞卡钳，同时标配弯道ABS以及SUPERMOTO ABS。

除了上述的改动外，全新年式的390 DUKE还配备了全新锻造铝制打档杆/后煞脚踏，以及重新设计更符合人体工学并采用加厚泡棉的椅垫，更可透过拆除座椅垫片的方式调整座高（820mm-800mm），提供骑士更佳的操驾体验。

全新仪表、电控以及引擎调整 在这次改款中390 DUKE搭载了全新5吋TFT仪表，可以连接手机蓝芽功能进行地图导航、音乐、车辆资讯查询等，也可搭配新的立体开关使用。骑乘模式部分除固有的普通模式以及雨天模式外还增加了赛道模式，可以特别显示时速、转速、单圈时间、特定档显等功能，其中最重要的是，在赛道模式中可使用390 DUKE首度搭载的弹射起歩功能，只要松开离合器，车辆便将以7,000rpm的转速起步！此外这次改款另一大重点点便是排气量的调整，由原有的373c.c加大为399c.c，马力也由42.9PS提升至44PS，扭力更是由37Nm提升至39Nm！并同时搭载改良的变速箱和轻量汽缸盖以及滑动式离合器。

024 KTM 390 DUKE规格表 引擎型式：水冷四行程单缸引擎 缸径*行程：89.0mm x 64.mm 排气量：399c.c. 最大马力：44PS 最大扭力：39Nm 车架型式：钢管编织主车架、铝合金副车架 前悬吊：WP APEX 44mm 全可调倒叉 后悬吊：WP APEX 单枪独立活塞 前煞车：320mm单碟盘、四活塞卡钳、ABS、SUPERMOTO ABS 后煞车：280mm碟盘、双活塞卡钳、ABS、SUPERMOTO ABS 轮胎尺寸：前后各17吋 座高：820/800mm 干重：165kg 电子配备：5吋TFT仪表、三种骑乘模式、弹射起歩功能、弯道ABS、SUPERMOTO ABS