8月1日，在最近各大摩企纷纷内卷降价潮下，Honda CL500在国内盛大亮相，打上了62,800元的大胆标价。与经过调价后的CM500相比，它貌似骄傲地多要了1,000元。它到底有哪些过车之处，还是由于它是复古攀爬车的缘故吗？

去年，Honda CL系列的CL300傲然步入国内市场，但它似乎并未如预期那样轻松超越CM300的销量。CM系列的巡航车像是模特般走秀，尤其受到女骑士们的喜爱。CL300的高位侧排气虽然与众不同，但市场似乎对此并不买账。而今，新晋CL500有着和CL300差不多的造型，但价格却要比CM500还高，它是否能打破常规，凭借大排量征服市场呢？

CL500搭载471cc的水冷并列双缸发动机，比起单缸发动机的CL300更有发动机声浪更有质感，外观方面也更加厚实。最高输出功率为46.6PS。与国内的CM500共用发动机和车架和电控技术

外观上也与CM系列有不少相似，像是大胆裸露的车架、强壮的钢管框架、经典的圆形油箱与油箱垫、明亮的圆形大灯和充满力量感的发动机区域等。但它的790mm坐高和192kg重量，似乎更像是为真正追求冒险与挑战的摩友设计，仿佛像一匹“野马”般。

虽然Honda的发动机一直是市场的标杆，但那62,800元的标价，你觉得怎么样呢？