当年98.89万还得加价!如今2.0T带四驱,跌至26万起,少有人问

天予爱评车 2024-02-26 10:42:41

当年98.89万还得加价!如今尺寸加长,2.0T带四驱,跌至26万起,可惜“少有人问”。

遥想当初,路虎这个品牌进入国内之后,可谓是开启了“销量暴涨”模式,一些路虎热门车型在巅峰时期随随便便加个几万甚至十几万,仍然阻挡不了众多消费者的热情。依稀记得,当年比较夸张的就是路虎揽胜系列的极光了。

为什么这么说呢?这台车定位于中型SUV,客观地讲,它即便是进口车型,价格也不至于高到那么离谱,但从进口版本来看,2012款刚发布的时候就需要62.8万起步,这个价格可不便宜。但谁曾想,这种年轻律动的外观设计和路虎品牌的影响力,使其在国内市场吸引了大多数用户的喜爱。

随着版本的更新,路虎揽胜极光的表现愈发出色,从14款、15款以及16款来看,这台车都保持着较好的状态。如果说路虎在那个时候非常风光,这个价格也无可厚非。但要知道,极光这台车在热销期间可是需要加价的,而且幅度还不低,毕竟供求关系相对来说会比较紧张,也就导致这台车的加价幅度会比较高。

令我印象最深刻的就是2013款的顶配限量版本,98.89万的售价,甚至还有不少消费者去选择,而且这台车的加价幅度也不低。可见揽胜极光的影响力有多么强。

不过在后面,由于路虎品牌被曝出了一系列的问题,导致旗下的车型受到了一定的波折,而这其中,也包括揽胜极光。总之,从那一阶段开始,这台车的销量数据就出现了下滑趋势,并不被太多用户所认同。

为了改变这一状况,在后期,揽胜极光也终于是国产了。售价便宜了不少,而且根据国人的诉求,路虎针对这台车进行了部分的调整,产品力要比以往更强。

值得一提的是,如今的揽胜极光还拿到了新车安全五星评级标准,凭借着多方面的优势,奠定了这台车在中型SUV市场的地位。不仅如此,揽胜极光还有较高的安全评分,这一点在同级别对比之下,具有一定的竞争优势。

而在价格部分,和当年对比之下,如今的国产极光可谓是便宜到了一定的地步。举个例子,2023款的揽胜极光目前的指导价在38.98万起步,与此同时,在杭州等多个地区,拥有12.98万的下探,也就是说,揽胜极光精英版本,目前的售价在26万起步,和当年对比之下,差距是非常明显的。

只不过和当年进口版本对比之下,之间的销量差距是特别大。2023款的揽胜极光进行了大幅度的调整,并且尺寸等方面也加长了不少,已经弥补了不少短板,但即便是如此,这台车的市场反馈依然很差,并没有太多人去选择。可以肯定的是,揽胜极光目前可谓是揽胜系列当中,“日子”比较难过的车型了。

如今的揽胜极光诞生于全新的PTA横置发动机平台架构,是一台场景覆盖能力十分出色的中型SUV,并在这个基础上,进行了智能化布局,能够让我们得到更加优秀的反馈。而价格的调整,进而提升了该车的性价比。

那么这台车具体的表现究竟达到了什么样子的水平呢?我们一起来研究一下。

动态表现如何

揽胜极光入门版本选用的是2.0T涡轮增压发动机,不过是低功率版本,只有200马力,或许对于一台中型SUV来讲,这个数据算是不错的了,但考虑到这台车的重量已经超过了两吨,所以这个版本的动力储备其实有一定的劣势。另外,揽胜极光虽然匹配了48伏轻混系统,但我们从实测结果来看,这台车的油耗数据是偏高的,在同级别对比当中,揽胜极光还真没有什么优势。

从实际测试结果来看,揽胜极光的日常行驶质感相对来说是比较出色的,给我们带来的动态反馈也具有不错的行驶体验以及质感。另外,揽胜极光出自于PTA平台,能够给我们提供更加平顺、舒适、稳定的驾乘体验。如果在油耗这一部分能够优化一下,那么也许这台车的销量会有一定程度的上升。

越野反馈

虽然揽胜极光也仅仅只是一台入门SUV,但这台车在某种程度上,也带有一定的越野基因,而且经过这几年来的升级,如今该车的全地形能力以及智能越野反馈也变得更加的出众。具体来看,揽胜极光拥有出色的设定风格,而且还配备了四驱系统,并在这个基础上搭载了不同的驾驶模式。当我们在多种越野道路测试时可以发现,揽胜极光的综合表现要比我们预期的更好。

值得一提的是,揽胜极光配备了360度地形透视技术,从而让我们全方位掌控整台车的视野。

NVH体验

揽胜极光自从采用新平台之后,整台车的静谧效果要比以往更加出色,而且48伏轻混系统的辅助,让我们得到了一个更加安静的氛围。当我们在高速行驶时,揽胜极光的表现也依然很优秀,这一点在对比之下,该车的竞争力是很强的。

内饰风格

揽胜极光在内饰方面的处理没有太大的变化,而且目前还没有更新家族全新的设计布局,但这一套风格很耐看,拼接色的处理并带有大量的高端工艺,在用料和材质等部分的把控也很厚重,让我们得到了更加出色的座舱环境。除此之外,揽胜极光整体的科技反馈也有所提升,对比18款之前的版本,新车的视觉效果和豪华氛围更加优秀。

总结

揽胜极光是一台很精致的车型,或许在现当下的市场中,有些跟不上“脚步”,但客观地讲,这台车的产品力其实并不差。只不过很可惜的是,由于长时间处于低迷状态,再加上一些“劣势”迟迟没有调整,再加上大幅度的价位调整影响到了该车的价值,以至于目前这台车在市场几乎没有太多用户考虑。

3 阅读:10966
评论列表
  • 2024-02-26 19:39

    只能说明路虎就是个十几万车的配置,还能降价

    回到未来 回复:
    只能说路虎或者其他品牌长久有溢价问题,但是十几万的配置那就过分了
  • 2024-02-27 06:29

    2013款路过,动力和音响没得顶,坏处异响多油耗高不是一点半点

    tb0579223_2013 回复:
    13年买的,那时候落地不得100多点[点赞]
    鲨鱼 回复: tb0579223_2013
    打错了字了,我的是15款锐动版,保险全搞掂接近50万

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