真想“以价换量”，这奔驰直降23.51w，408马力5.1s破百，关上门比GLC安静，却被忽视。

选择传统燃油豪华产品，大多数人都是考虑奔驰宝马奥迪这三个品牌，少部分人则是选择二选豪华品牌，例如凯迪拉克、沃尔沃还有雷克萨斯等等。

但在新能源领域的冲击下，越来越多的消费者开始选择国产品牌，而那些豪华品牌所推出的新能源产品，却没有太多消费者去关注，存在感相对而言是比较低的，就算是奔驰宝马奥迪这三驾“德系马车”，整体的反馈也并不好。

那么这是为什么呢？这一共有两个原因，首先，多数国产新能源车型在价格部分是有优势的，而且还能够给我们带来跨级的体验，无论是续航表现又或者是加速反馈以及车机体验，在同级较量之下，都非常亮眼。不仅如此，还有那么一些品牌保持着强大的家用属性，而且在这个基础上做出了延伸，以便给用户带来更加全面的反馈，所以相比之下，多数消费者更倾向的是国产品牌；其二，我们可以发现，很多豪华品牌还没有摆脱以往的思路，认为只要是这一块车标就能够吸引很多消费者。但今时不同往，在新能源领域中，这些豪华品牌的溢价程度相对来说是比较高的，而且在配置等方面也并不太亮眼，可以说是乏善可陈。那么基于这种情况，绝大多数用户更倾向的就是国产品牌的，这一点我们从销量可以看得出来。

在新能源中型SUV市场中，豪华新能源产品的竞争力并不强，而且我们可以发现，有不少车企都进行了大幅度的价位调整，但就算是如此，在市场所取得的数据也很差，例如奔驰旗下的EQC就是这样。

作为奔驰的纯电动中型SUV，奔驰EQC拥有全新的设计风格和更具科技美感的内饰布局，在多部分都诠释出了奔驰对于纯电车型的理解。然而，该车在市场的反馈特别差，而且从上市到现在，这台车几乎没有什么热度，偶然被人提起，或许也仅仅只是调侃而已。

奔驰EQC的价位调整幅度也是很大的，指导价为49.19~57.19万起，在上海等多个地区，顶配车型拥有23.51万的调整，也就是说，2022款EQC 400 4MATIC目前的售价已经来到了33.68万起步。另外，奔驰EQC 350入门版本已经跌到了26.59万起步。总而言之，不管是哪一个版本，目前在价格部分的调整幅度都是很大的。

在销量方面，这台车的反馈也自然很差，而且直到现在，已经有很长一段时间没有进行改版和更新了。那么在新能源迭代速度如此之快的时代中，很明显的是，奔驰EQC已经难以跟上市场的进程了。

奔驰EQC或许产品力并没有想象中的那么优秀，但价格的调整也使得该车的性价比得到了提升，如果你喜欢奔驰氛围，又想要控制预算的话，那么奔驰EQC其实也是不错的选择，毕竟这台车来自于奔驰。

奔驰EQC的实力如何？在如今市场对比当中，所呈现出来的实力究竟达到了什么样子的程度，我们一起来分析一下。

外观风格

奔驰EQC在外观部分是很典型的奔驰纯电语言，相较于同系列的燃油车，奔驰的纯电风格看起来会比较柔和、圆润一点。

在车头部分，奔驰EQC的中网进行了饰条修饰，并带有平直的布局，再加上细节优化和调整，为我们带来了不错的视觉效果，而且整体的层次感更好。

奔驰EQC的侧面造型也同样饱满，不过整体的设计相对来说会比较简单一点，没有太多华丽的布局，而且给我们带来的反馈和奔驰的燃油系列其实并没有拉开太多的差别。

在尺寸方面，奔驰EQC的长宽高为4774/1923/1622mm，轴距为2873mn，尺寸表现还算不错，不仅带来了视觉效果，也保证了车内的舒适体验。

奔驰EQC的尾部造型是我们所熟悉的风格，尤其是这一套尾灯造型，灯组效果很好，整个光源布局也很协调，看起来有着较强的质感。

整体来看，奔驰EQC整体的布局所运用的是新能源风格，但我们可以看得到许多经典的元素，创新效果只能说是中规中矩，没有想象中的那么亮眼，但是给我们带来的反馈其实也还可以。

内饰处理

奔驰EQC的内饰风格是很传统的奔驰元素，不过由于长时间没有升级，这一套内饰设计已经有点过时了，而且并没有给我们带来太好的视觉反馈。不过这台车在材质等方面的把控还算不错，而且车机体验也较为智能，在同级别对比当中，也属于可圈可点的。

空间水平

作为一台中型豪华SUV，奔驰EQC的尺寸较为标准，而且座舱布局以及设计都很合理，再加上配置的堆砌以及用料的填充，从而给我们提供更加舒适的乘坐反馈以及多元化体验。值得一提的是，EQC的后备厢容积也比较宽大，可以迎合很多家庭的出行诉求。

动力水平

奔驰EQC拥有两种动力版本，分别为286马力和408马力，其中，顶配车型百公里加速成绩可达到5.1秒，加速反馈十分出色。除此之外，奔驰EQC的底盘设定以及调校风格也符合一台豪华车型该有的标准，所给我们带来的动力效果以及乘坐质感是很优秀的。

写在最后

整体看下来，奔驰EQC综合表现其实还算不错，价格的调整，使得该车的性价比会更高，或许这台车有那么一部分短板，但客观的讲，如今这台车已经来到了二三十万左右起步，价位优势已经很明显了，更何况奔驰EQC定位于中型SUV，所以在某种程度上，也能够迎合许多用户的要求。