近日，美国飞机巨头波音公司爆出质量严重问题，公司内部一名资深质量工程师公开指控公司在推出787和777两款飞机时有安全隐患和质量问题，而自己曾三年多向公司反馈这些问题但一直无人问津，甚至遭到报复，他的爆料震惊航空界。

据了解，这名质量工程师萨姆·萨利普(Sam Salehpour)拥有逾40年飞机制造与检测经验，对飞机生产质量要求极为严格。

据他爆料，在787梦想客机和777宽体客机生产过程中，波音公司未能严格践行安全标准，在许多细节上都粗制滥造，有可能危及这些飞机的使用安全。

萨利普指出波音公司在产品细缝处未能充分填补，许多细小缝隙下都没有按规范填充树脂或橡胶等材料，这将导致飞机在长期使用中出现超过预期的疲劳问题。而波音在内部标准中明定，任何缝隙大小超过0.005英寸都必须补全，但实际操作中这一规定常常没有执行。

萨利普还发现波音在许多构件零件采用的材料厚度没有达到设计标准，甚至存在偷工减料的情况。而这类细小瑕疵一旦堆积，将会给飞机使用安全带来隐患。

更严重的是，虽然萨利普此前已多次向管理层反馈这些问题，但一直没有得到重视，管理层往往会以各种理由搪塞过去。

在三年多的努力未果后，萨利普选择向美国国会吹哨，在参议院听证会上揭露这些隐患。他表示，作为质量负责人，如果问题一再指出但无人问津，那只能选择公开道出这些问题来保护更多乘客的安全。令人遗憾的是，此举直接招致管理层的报复。

萨利普透露，在吹哨后他曾被调离787项目，转至777项目；同事态度也变得冷淡敌对。更严重的是，他还表示曾有管理层直接向他施加暴力威胁，似乎想以此方式使他闭嘴。在这样的压力下，萨利普只能选择向国会求助。

波音公司方面对此予以否认，表示目前用在港的787飞机都未发现萨利普指出的疲劳裂纹问题。但从萨利普40多年质量管理经验来看，他指出的问题实属中肯，如此严重的质量问题一旦真实存在，必将给波音及乘客带来巨大安全隐患。此事或将引发舆论高度关注。

这起事件充分暴露出波音公司在产品质量管理上的漏洞，管理层认为应该重视员工反馈而不应贻误事故；同时，企业内部也缺乏保护举报人的机制。这将是波音今后必须着手解决的难点。

期待波音能够及时调查核实问题的真实性。一方面，波音应设立独立第三方机构对萨利普举报的各项质量问题进行全面调查，查明问题的具体性质与程度。同时波音也应检查内部质量管理工作是否存在漏洞，需要继续加强与完善哪些环节。

此外波音还需要审视企业文化是否存在问题，是否缺乏重视员工安全建议的氛围。只有深入反思现状，才能找到问题的根源。

如果问题真实存在，波音应迅速采取补救措施，修正相关瑕疵，以保证现有飞机的使用安全。同时波音需要公布调查结果和补救计划，重新赢得航空监管机构与公众的信任。

波音还需重新审视企业内部的举报者保护机制，制定完善的政策规则，保护员工在安全问题上有胆量揭发问题。这不仅是维护企业形象，也是为日后建立坚实的安全文化奠定基础。

只有认真对待此次质量风波，从根本上纠正问题和不足，波音才能通过积极改革重建自身品牌良好形象，继续在民航产业链中占有分量和影响力。这对波音乃至整个航空安全都至关重要。