年后上班第一天，轨道交通7号线一期工程就进入施工状态。

据粉丝提供的现场实拍视频，在轨道交通7号线一期项目现场，施工已经全面展开，施工机械正在往来作业。

据招标公告显示，轨道交通7号线一期工程线路全长27.84km，主要沿纵五线、飞雪路、永泰路、科学大道、高新大道、樱桃路敷设，其中地下线23.232km，高架线4.590km，共设车站18座，其中地下站14座，高架站4座，换乘站7座，分别与规划17号线、15号线、27号线、永川线、19号线及既有1号线换乘。

2月28日，针对粉丝留言并提供照片显示轨道交通17号线大学城站没有复工的情况，小编前往轨道交通17号线大学城站施工现场，发现该站点已经全面复工，现在正在施工作业。

此外，据网友反映，2月26日到2月28日，轨道交通17号线一期曾凤路车辆段在持续施工中，从现场图片来看，多台机械已经进场作业。

目前，该施工现场正在进行基础施工。

据了解，曾凤路车辆段TOD综合开发是完善片区功能属性，有效提升片区综合配套，优化城市界面形象的重要节点。也就是说，该项目的综合开发与城市建设及发展相融合，成为未来城市的重要有机组成部分。

根据规划，该区域将打造的项目以TOD理念实现城市空间的多维互通，形成城市地面上下公共空间的竖向融合，采用一心双群四组团多轴布局，利用盖上空间高于城市道路的特点，结合第四代住宅的设计思路，配合景观营造远离车辆纷扰的室外田园的居住体验，将消极的车辆段基础设施转变为积极的生产生活共享平台，打造服务于片区的智慧宜居绿色新城。

根据招标公告显示，该线路起于大学城站，终于石家院子站，线路全长13.888公里，均为地下线。共设车站10座，均为地下站，最大站间距1.961公里（大学城中路站～彭家院子站），最小站间距1.073公里（虎溪站～思贤路站），平均站间距1.444公里。

该线路新建大学城中路主所一座，控制中心设在江北控制中心。一期工程设曾凤路车辆段一座，占地约23.2公顷。

轨道交通17号线一期工程主要是位于高新区的区域内轨道交通连接线，设换乘站6座，分别与1号线、7号线、15号线、19号线、27号线和C4线实现换乘。

根据施工单位计划，轨道交通7号线一期和17号线一期将比合同工期提前约半年时间完工。

根据官方最新消息，成渝中线高铁计划在2027年11月底前完工，轨道交通7号线一期和17号线一期预计在2027年上半年建成通车，届时，轨道交通7号线将可直达成渝中线科学城站。

（来源：重科城微报等）