五一长假已经结束，汽车市场的热度依然不减，我们发现推出的新品车型比较多，主要集中在家用领域，比如2024款奇瑞瑞虎7上市了，新车推出3款，指导价区间为7.49万~9.69万，定位于紧凑型SUV，基于T1X平台打造的，搭载1.5T动力，相比老款车型，外观方面做了调整，在市场上的竞品车型有长安欧尚Z6、吉利博越等车型，今天我们以其中的2024款 1.5T CVT 豪华版为例(指导价8.99万)，一起来看看产品力如何？

车型：2024款 1.5T CVT 豪华版

指导价：8.99万

变化：外观做出调整

发动机：1.5T 156马力 L4

整车保修期限：3年或10万公里

变速箱：CVT无级变速箱(模拟9挡)

外观部分

首先在外观方面，相比老款车型，主要变化在前脸部分，依然采用六边形进气格栅，新车在格栅边缘加入了银色镀铬亮条进行装饰，内部的黑色镀铬小块采用银色搭配，视觉感突出，将之前C字型导流口改为多边形样式，内部类似于拉丝饰板，并且与进气口相连，显得立体干练，两侧大灯组造型狭长。

大灯功能

配备的是LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能，大灯型号为H4，具有体积小，发光效率高等特点。

从车身侧面来看，延续了老款车型的设计，车身除了饱满厚实以外，腰线细腻质感明显，悬浮式的车顶视觉感不错，下部配备了多幅式的铝合金轮毂，尾部采用当下流行的贯穿式尾灯组设计，内部使用黑色元素进行点缀，中间是品牌标识，辨识度明显，下部则配备了两边共双出的排气布局。

轮胎

配备的是17英寸的铝合金轮毂，原厂轮胎品牌是威狮轮胎，采用低滚动阻力的材料和技术，有助于降低油耗，还有使用高强度钢丝和橡胶混合材料，增强了承载能力。

内饰部分

在内饰方面，首先从中控台来看，层次感分明凹凸有致，黑色+深棕色搭配显得简洁沉稳，空调出风口是横贯式布局，换挡把采用黑色钢琴烤漆和银色材质相搭配，手感不错，还有在多处填充了柔软材料，方向盘是D型的，采用皮质材质，支持上下+前后调节功能。

仪表盘

搭配了双联屏布局，分别是12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏幕，内置Lion智能系统，拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、应用商店等功能。

首先仪表盘是液晶材质，画质清晰明了，也可以进行主题切换，比如时尚个性、经典复刻、科技流光，不同界面颜色也不一样，还有仪表盘可以显示多媒体音乐，高的地图导航、车辆信息等功能。

中控屏幕

中控屏幕从顶端往下拉是快捷功能区域，平时用到的音量调节、屏幕亮度、热点连接、蓝牙等可以设置，还有一句“你好小奇”可以唤醒语音识别控制系统，主驾驶支持分区识别，地图导航路况信息显示挺详细的，在线应用包括爱奇艺、唱吧、有声新闻、高德地图等，手机互联映射功能连接手机以后，可以使用自己喜欢的软件，导航也会更加精准一些。

配置部分

拥有刹车辅助、车身稳定系统、主副驾驶座椅安全气囊、安全带未系提示、胎压显示、儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓慢等配置，还有1个车外摄像头和3个超声波雷达，虽然都是基础配置，实用性还不错，如果能够再增加一些会更好，比如主动和被动安全配置，用起来也更加方便。

空间部分+座椅调节

整车尺寸长宽高分别为：4500mm、1842mm、1746mm，轴距为2670mm，定位于紧凑型SUV。

座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节，后排座椅支持40：60比例放倒，首先这款车的地台是纯平的，座椅向外的延伸角度比较大，支撑效果明显，体验者身高1米75坐在后排腿部剩余空间还有两拳左右，头部剩余空间还有一拳过，在空间部分，家用还是不错的。

动力部分

在动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛·米，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

首先这款车开起来挺舒服的，动力输出平稳有序，虽然没有那种突如其来的激进感，但是CVT无级变速箱平顺性明显，加速超车没有拖拽感，并且转向比较轻盈，在市区代步使用，笔者觉得转向调校偏向于舒适性，操控起来简单明了，还有底盘悬架调校对车身的支持性稳定，虽然有一点生硬，但是滤震效果挺明显的，在这个价位来看，表现还是不错的。

写在最后

作为家用紧凑型SUV，外观设计饱满干练，属于力量型的，内饰采用双色搭配，除了软性材质比较多以外，车机系统也丰富，增加了体验感，还有1.5T涡轮增压发动机，日常代步使用足够了，笔者觉得综合表现还是不错的，大家觉得呢？欢迎留言讨论！