前一段时间，上汽大众对在售全系车型售价进行调整，其中燃油车上调1000-3000元不等，新能源汽车上调3000-5000元不等。至于调价原因，还是大家熟知的那个话术，受零部件供应以及上游原材料价格上涨。那么，如果仅仅是因为这一个大环境原因便进行产品调价，大家觉得合理吗？

众所周知，受到国际大环境和国内疫情影响，导致汽车生产的原材料价格上涨。为此，新能源汽车企业从3月开始，纷纷官宣上调销售价格。至5月，已有20多家车企的近50款新能源车型宣布涨价。而此次调整不仅包括新能源汽车，同时还包括了传统燃油车，如此来看，似乎意味着各类原材料价格居高不下，已经令一众车企难以承受。如今，上汽大众已经无法抗住成本压力，不得不对产品售价进行调整。至于接下来，还会有多少燃油车企宣布产品涨价就不得而知了。

事实上，对于买过车的小伙伴都清楚，几乎所有的车型在终端都有几千至上万不等的销售优惠。而这些优惠都会通过一些返利等手段予以补贴返还。所以，问题来了，在疫情这样的大环境下，车企不容易，消费者就容易吗？与其明着调整这仨瓜俩枣的价格，不如在终端少一些优惠。

尤其是对于上汽大众，真想问问那些决策调价的领导，真的有必要吗？这番调整究竟是为了搞噱头营造购车的紧张环境和氛围，还是真顶不住了呢？若是因为单车亏损调价，难道一款车的利润就那几千块吗？所以，在笔者看来，上汽大众也好，跟风者也罢，并非成本控制不住而涨价，大概率是不涨价就更卖不动了吧！

对于现在各家车企的调价行为，各位老铁们又是怎么看的呢？诚邀评论区参与讨论，说出您的观点！