前言：整个汽车市场的状态都不是很好，因为疫情的影响，今年可能对车企来说是最难的一年了。前几年的销量还是很不错的，也是看重这个发展势头车企们特别有干劲。谁知道后来迎来了市场寒冬，车子卖不出去。

本以为熬过了市场寒冬就好了，谁知道市场寒冬刚刚过去又有了疫情。疫情直接把市场封闭，大家都在家中自我隔离。经过小半年的抗疫，国内的疫情算是控制住了。基本上各行各业也都复工，但是海外的情况就不是很好了。

海外的疫情还是很严重，因此市场不得不关闭。对于车企来说关闭了市场就是一件不好的事情，没有市场就没有了销量。大家的目光都集中在中国市场中，人多肉少的情况下，车企和车企之间都打响了“价格战”。

其中合资车的竞争比较强烈，像丰田，本田和大众都想在这个时候多回笼一些销量。可销量回笼又不是一件简单的事情，除了丰田，大众之外，还有日产打响“价格战”。虽然肉小，但能吃到还是要吃的，没有销量企业还怎么运转？

因此日产也加入其中，并且这场“价格战”还打的不错。说到日产大家肯定不会陌生，国人先入为主的思想让大家对进入国内市场比较早的日产很是信任。能屹立多年不倒肯定有优秀的地方，而日产无论是口碑还是影响力上都是非常不错的。

日产这次推出的车型是途达，具有非常浓烈越野气息的车型。光是从外表上看就能明白为什么说这款车具有越野气息。只是这种越野气息慢慢被大家淘汰，途达借着这次机会一口气跌至15万，看来途达是真的很需要销量啊。

人们的审美在变化，从之前的狂热到现在的平平无奇，这是现在的变化，何尝不是途达的变化呢？还记得刚上市时候引起的反响，但是现在途达是非常冷淡的。一口气跌至10万真是被市场逼的吗？让我们接着往下看。

外形方面：途达的造型非常硬派，前脸的设计有些方正，不过引擎盖上凸出的线条让这款车变得有灵气。梯形的中网格栅面积不是很大，就是这个不怎么大的中网格栅展示出来不一样的运动气息。两侧的大灯面积很大，一双“大眼睛”炯炯有神。车身也是偏高的类型，车头棱角分明，给人一种非常霸气大块头的感觉。

车身侧面：途达的车身还是很修长的，流畅的线条增加了运动气息。这款车的长度达到了4882mm，相比起其他车型，途达简直太具有尺寸上的优势了。因此大家根本不用担心内部空间的大小。而尾部的造型就是有些圆润，其他设计师还在追求前圆后方的造型，途达已经颠倒过来，别说造型还挺好看的。

内饰方面：相比起外形的凶猛大汉，内饰中的设计就比较单调死板，丝毫不能带动大家兴奋的心情。基本颜色就是黑色，感觉比较压抑。车内使用的材料还是很不错的，大面积皮质包裹，手感还是很不错的，只是在细节上的做功能更有些不尽人意。

总结：如今途达降至10万元，有一部分是市场竞争带来的压力，不过更多的还是搞促销。毕竟现在这种大块头在现实生活中还是挺不方便的。你觉得这款车怎么样呢？欢迎评论区留言讨论。