外卖业务营收逐渐追赶网约车“主业”的Uber，最近宣布未来将部署2000机器人大军，目前已经入实地测试阶段。

网友直呼，AI送外卖的时代要到来了吗？

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“外卖业务”成长迅速？

之前的网约车霸主Uber，早已成为了当前最重要的外卖市场参与方。

据了解，2016年，Uber便宣布进军全球外卖食品配送市场，首先在荷兰阿姆斯特丹推出其“UberEats”服务。除了阿姆斯特丹，Uber还陆续在迪拜、约翰尼斯堡、东京、布鲁塞尔、斯德哥尔摩、香港、台北、雅加达和曼谷部分地区推出外卖配送服务。

值得一提的是，经过几年的发展，Uber的外卖业务似乎有了起色。

日前，Uber方面发布了截至3月31日的2023年第一季度未经审计财报。其中显示，该季度其营收为88亿美元、同比增长29%，运营亏损为2.62亿美元、上年同期则是4.82亿美元，归属于公司的净亏损为1.57亿美元、较上年同期的59.3亿美元大幅减亏，调整后EBITDA为7.61亿美元、同比增长5.93亿美元。

按业务划分，该季度Uber打车业务营收为43.3亿美元、同比增长72%、环比增长 5%，调整后EBITDA为11亿美元、同比增长4.42亿美元；外卖业务营收为30.9亿美元、同比增长23%、环比增长6%，调整后EBITDA为2.88亿美元、同比增长2.58亿美元；货运业务营收为14亿美元、同比下降23%、环比下降9%，调整后EBITDA为亏损2300万美元。外卖业务成为Uber业绩最亮眼版块。

值得一提的是，2022年第四季度，Uber外卖业务营收29.31亿美元，同比增长21%。

关于Uber未来发展，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示，“展望未来，我们将专注于扩大我们的产品、规模和平台优势，以在2023年后保持市场领先的收入和利润增长。”

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AI推动Uber领跑行业

外卖业务增长态势良好，Uber的行业布局亦或逐渐明朗。

DoNews消息，Uber旗下 Uber Eats 与 Serve Robotics 近日正式宣布自 2026 年起，要在美国各主要城市推出机器人送餐服务。据IT之家援引外媒报道，Serve Robotics 表示，这款配备 4 个轮子的机器人使用 AI 技术进行路径规划，其续航约为 40 公里，可运载重达 23 公斤的商品。此外，该公司的机器人每天可负责数十张订单的配送。

资料显示，Serve Robotics 是由 Uber 业务拆分独立的，其前身是餐饮外送服务 Postmates 旗下外送机器人项目。其自 2022 年开启机器人外送业务，每月运送量增长速度超过 30％，目前洛杉矶地区有超过 200 家餐厅是其用户。在 2022 年 3 月，Serve Robotics 获得英伟达以 1000 万美元（约 7100 万元人民币）金额投资。

事实上，送餐机器人在国内亦并不陌生，不少连锁酒店与一些连锁餐饮店内都已经出现机器人服务。据媒体透露，包括海底捞、呷哺呷哺、西贝莜面村、德庄火锅、小龙坎、大董、便宜坊、旺顺阁等诸多餐饮品牌都有自己的机器人送餐员，而这些机器人大都局限于室内等有限空间内，室外场景还鲜有普及。美团等外卖平台亦涉足机器人送餐领域，但目前大都在测试阶段。

Uber 透露，为保障顾客的食品安全送达，消费者通过 Uber Eats 下单，会提供由机器人送餐的选项。机器人送餐到指定地点后，顾客需要输入密码才能取餐。目前，Uber 与 Serve Robotics 已开始在加州实地测试机器人送餐服务。

事实上，目前，不论是国内外卖员与外卖平台的“纷争”，还是国外机器人“外卖”的尝试，如何资源配置最优化，从而达到利益最优化，是国内外外卖平台的“统一问题”。

有业内人士表示，机器人送外卖的整体优势显著。机器人外卖配送的成本其实是非常低的，在经济学上有一个边际成本的概念，机器人外卖就属于边际成本极低的一种配送方式，虽然机器人的售价不低，但是实际上机器人配送属于一次投入，可以不间断工作的投入类型，机器人可以24小时不间断地工作。相对于传统的人力配送，机器人配送具有更高的效率、更低的成本、更可控性等优势。

但不可否认的是，机器人送餐仍是一项需要不断完善的项目，机器人外卖无可避免的存在诸多“不可靠”因素。如道路障碍、机器人故障等。如此来看，Uber能否做好技术培育，率先开启真正可以投放于消费市场的“机器人送餐”模式，并以此领跑行业呢？