2月17日，韩国媒体《全球经济》发表文章称，美国电动汽车制造商特斯拉在全球最大规模的电动汽车行驶里程评估活动中，被中国“闻所未闻”的电动汽车初创企业超越，引发相关业界的关注。

备受关注的公司是总部位于中国上海的高端电动汽车品牌“高合”。

据美国电动汽车媒体Electrec报道，上个月31日，在世界电动汽车强国挪威，挪威汽车联合会在夏季和冬季分别举行的“EI Prix”电动汽车里程测试活动中，最受关注的电动汽车是高合开发的“HiPhi Z”车型。

HiPhi Z是高合继此前发布的HiPhi X、HiPhi Y之后推出的新型号。

Electrec表示：“在最近4年举行的活动中，特斯拉的续航里程取得了压倒性的成绩，成为了活动的主角，但首次参加此次活动的高合创下了比特斯拉电动汽车更长的行驶里程，成为了新的主角。”

EI Prix是全球最大规模的续航里程测评大赛，吸引了大量全球研发的电动汽车品牌参与，据统计，本次活动共有23款2024年款全球电动汽车品牌参与，而原本预计排名第一的特斯拉Model 3被HiPhi Z击败。

El Frix冬季活动通常在零下2摄氏度至10摄氏度且有强风的环境下举行。

本次比赛的结果显示，特斯拉Model 3单次充电行驶里程为441公里。虽然远未达到特斯拉官方宣传的629公里最大续航里程，但与竞争电动汽车相比，仍处于较高水平。

一般来说，电动汽车所用的锂电池在低气温下效率较低，因此不仅是特斯拉电动汽车，参加冬季举办的此次活动的所有电动汽车的续航里程都比官方续航里程短。

但让主办方和参与企业大吃一惊的电动汽车是HiPhi Z。因为首次参加El Frix的HiPhi Z的续航里程足足达到了522公里，排名第一。

HiPhi Z官方最大续航里程为555公里，而本次赛事验证的续航里程为522公里，因此官方续航里程和实际续航里程之间的差距非常小，这也是一个引人注目的地方。

在此次活动中，续航里程仅次于HiPhi Z的电动汽车也并非特斯拉，而是中国品牌。

因为排名第二的电动汽车是中国电动汽车创业公司蔚来生产的“ET5”，该车的续航里程为481.4公里。

排在蔚来ET5之后的是“现代IONIQ 6”，续航里程为467.8公里。