丰田赛那，这个车，有点意思啊！作为一款中型MPV，它最近在市场上搅动了不小的风浪。我刚刚仔细研究了一下它的资料，发现这车还真有点东西。

外观设计：家族脸没跑了，但有自己的个性

赛那的前脸采用了丰田家族式设计，大尺寸中网格栅配上横向镀铬装饰，看着就很有气势。

LED大灯组与车标通过镀铬条巧妙连接，视觉效果不错。

车身侧面有多条柔和的腰线，让这台5米多长的大家伙看起来不那么笨重。

尾部的熏黑锐角尾灯和分叉式设计，给人一种时尚又有点凶狠的感觉。

内饰配置：科技感十足，舒适度拉满

进到车里，12.3英寸的悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘立马吸引了我的目光。

中控台的设计简洁大气，软质材料和白色缝线的搭配显得很有质感。

座椅方面，前排和第二排都是电动调节，还带加热和通风功能，坐着舒服得很。

第二排的独立座椅还配备了腿托和小桌板，简直就是移动办公室啊！

动力系统：混动才是王道

赛那采用了2.5L自吸发动机加电动机的混合动力系统，综合最大马力能达到371PS，这个动力输出在同级别里已经很强悍了。

而且，得益于混动系统，它的综合油耗只有5.3L/100km，这个数字对于一台大型MPV来说相当惊人。

驾驶体验：平顺舒适，操控还不赖

虽然是台大块头，但赛那的驾驶体验却出人意料的好。

E-CVT变速箱的调校很到位，加速平顺，没有那种烦人的顿挫感。

底盘采用前麦弗逊+后双叉臂的独立悬挂，过弯时车身侧倾控制得不错，日常驾驶特别是长途行驶很舒服。

空间表现：实用性满分

作为一款7座MPV，赛那的空间表现自然不会让人失望。

第三排的腿部空间很宽敞，成年人坐进去也不会觉得憋屈。

后备箱容积525-2112L，日常使用绰绰有余。

双侧电动滑门和电动尾门的设计，让上下车和装卸行李都变得更加方便。

安全配置：该有的都有了

赛那在安全方面的表现也很让人放心。标配了6个安全气囊、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车等一系列主动和被动安全系统。L2级辅助驾驶系统也是标配，长途驾驶能减轻不少疲劳。

价格：性价比很高

现在赛那的起售价21万出头，考虑到它的尺寸、配置和动力系统，这个价格真的很有诚意。要知道，同级别的别克GL8可是要贵不少呢。

总结：适合大家庭的好选择

整体来看，丰田赛那是一款相当均衡的中型MPV。

它有足够的空间、不错的动力、出色的燃油经济性，还有丰富的配置和令人放心的安全性能。

对于有大家庭的朋友，或者经常需要接待客户的商务人士来说，赛那绝对是个不错的选择。

也有一些小槽点。比如，外观设计虽然不难看，但也算不上惊艳。车内的某些塑料件做工还有提升空间。另外，虽然动力强劲，但毕竟不是专门的性能车型，想要激情驾驶的朋友可能会觉得略显中庸。

老铁们，你们觉得赛那这车怎么样？