最近网络上又曝光了一组全新传祺M6的谍照，这也更加验证了我们之前的一些推断。那么全新M6究竟是什么样的车型呢？传祺家族的MPV阵容又是什么样的？

从新曝光的照片当中可以看到，全新的传祺M6使用了和传祺M8宗师版以及传祺E9比较类似的车头造型，更加大气。从测试车和其他车型的对比可以发现其车身尺寸相比于现款是明显增加的，初步判断它的车身长度会在4米9左右，比现款车型多出了近10厘米，车内的乘坐空间以及后备箱空间肯定会有所改善。此外，宽度应该在1米9左右，相比现款车型增加也比较明显，横向乘坐空间也有所增加。综合来看，全新传祺M6比奥德赛更大，空间是其一大优势。

另外据网上流传的说法，传祺M6作为传祺的全新车型，将不再使用纯燃油动力系统，大概率会使用在影豹和影酷上使用的2.0升混动系统，这样的做法倒是和日系车型比较类似。据称其综合油耗会在百公里5升左右，但这仅仅只是开始，传祺M6很有可能会和传祺E9一样使用插电式混动系统。具体的动力参数还不太知道，不过纯电续航里程应该在100公里左右，也就是说全新的传祺M6将是混动以及插电式混动车型，在当下的政策下是非常有吸引力的。

传祺在最近上市了全新的传祺E9 MPV，也就是传祺M8的PHEV型号。这样一来，目前在售的传祺MPV家族将有四款车型，分别是最基础的传祺M6，还有传祺M8领秀版，以及传祺M8宗师版外加插电式混动的传祺E9。这当中传祺M6主打的是入门MPV，而M8领秀版本则主打20万左右的价格区间。M8宗师版本则是国产的中高端MPV，已经可以和主流的合资MPV正面竞争，性价比优势很明显。而传祺E9则和腾势D9以及赛那等车型正面竞争，都是这个级别优秀的插电式混动MPV。而全新的传祺M6因为尺寸更大，而且配置和动力系统都更加高级，所以它的起售价格肯定要比现款的M6更高，基本上介于传祺M8和传祺M6之间，进一步扩大了阵容。

不过这里有一个问题，传祺M8在3月份的销量为8420辆，比赛那多出了2000多辆，比腾势D9 DMi低了大约1200辆左右。但问题在于传祺M8的销量是几款车拼凑而成的，传祺M6在3月份的销量就有5488辆，排在所有MP位的第5名，这是一个非常出色的销量，这也意味着哪怕是问世多年的现款传祺M6，其实依旧拥有相当不错的产品力，绝对是中低端MPV的首选。

之前和M6对比的国产车型一般是五菱凯捷和吉利嘉际，但是随着时间的推移，传祺M6的生命力异常旺盛，而另外两者几乎不过千，明显败下阵来。正因为此，传祺大概率会沿用传祺M8的同堂销售形式，将现款的传祺M6配置调整之后降低部分价格当作传祺MPV的入门车型，而全新的传祺M6则正是介于传祺M8和现款M6之间的中端MPV。喜欢纯油的车型可以选择传祺M8领秀版，而喜欢混动的则可以考虑全新的传祺M6。这样一来传祺MPV家族又会增加一款实力相当出色的车型，阵容愈发完善。

目前MPV销量排行榜靠前的位置几乎一直都有传祺M8和传祺M6两款车型，传祺或许也会成为国产品牌当中MPV领域发展最好的一个。究其原因，无非是深耕市场多年，在产品力和设计理念上都有优势，价格也不算高。要说缺点，那就是M8宗师版和E9的竞争力似乎没有其他车型那么高，腾势D9 DMi等高端车型发展相当不错，全新的高端车型也越来越多，传祺想要巩固自己的位置，还要在高端领域继续打拼。