第一名：汉 投诉指数4601.1
典型故障：厂商降价、发动机异常启动、续航虚标
汽车质量投诉点评：今年前三季度，汉的投诉指数为4601.1，同比下降33.92%。厂商降价、发动机异常启动、续航虚标成为背后的幕后推手。随着新能源车价格战越发激烈，比亚迪汉的终端售价最高直降7.4万元。厂商降价为争取更多消费者无可厚非，但也要估计老车主的感受。另外，发动机异常启动成为比亚迪旗下车型通病，频遭投诉一直无法解决。
第二名：奥迪A6L 投诉指数 432.5
典型故障：油箱传感器故障、车辆大灯开裂、仪表盘黑屏
汽车质量投诉点评:奥迪A6L的投诉指数为432.5，同比上升24.32%。油箱传感器故障、车辆大灯开裂、仪表盘黑屏成为投诉的主要原因。有车主在轮胎发帖称，油箱传感器损坏属于奥迪A6L的油箱通病，当油箱加满油时，油表不复位，车主只能盲开估算公里数。 而且，油浮子位于油箱内部，不可单独更换，只能全部油箱更换， 这需要拆空后桥完成四轮定位，工程量大，维修起来极度费钱，希望厂商处理。
第三名：宝马5系 投诉指数 334.75
典型故障：车机系统减配、传动轴异响、防冻液泄露
汽车质量投诉点评:宝马5系的投诉指数为334.75，同比上涨下降64.11%，车机系统减配、传动轴异响、防冻液泄露成为投诉的主要原因。据悉，在宝马5系车主手册描述中，车机系统为ID7系统，具备远程升级、远程制动、语音控制空调车窗等功能，但实际交付时却发现车主的车机并没有以上描述的功能，车主们希望4S店赔偿厂家给出的6500元代金券或者恢复手册里的全部功能。
第四名：雷克萨斯ES 投诉指数 326.55
典型故障：仪表台老化开裂、油电切换严重闯动
汽车质量投诉点评:今年前三季度投诉排行中，雷克萨斯ES登投诉榜单第四名，投诉指数为326.55，同比上涨64.43%。仪表盘老化开裂、油电切换严重闯动成为车主投诉的主要槽点。据车主了解，雷克萨斯ES的仪表盘存在龟裂、反光现象。厂商回复称，丰田系列的凯美瑞、皇冠等车型出现此类问题给予更换，但雷克萨斯属于丰田的高级车，出现此类质量问题不予更换，车主认为厂商不能一视同仁，罔顾车主信任。
第五名：长安启源A07 投诉指数 235.65
典型故障：车机卡顿、优惠政策与宣传不符
汽车质量投诉点评:长安启源A07今年前三季度的投诉指数为235.65，车机卡顿、优惠政策与宣传不符成为投诉的主要原因。据多位车主反映，在购车时，被长安启源官方及销售渠道广泛宣传的A07车型车机配置所吸引，该配置宣称拥有12G运行内存和128G存储空间。然而，当车主们实际提车并使用后，却发现车机系统的实际配置远低于宣传标准，仅为8G运行内存和32G存储空间。这一巨大差异让车主们感到十分失望。车主们纷纷表示，车机内存的虚假宣传不仅严重影响了他们在购车时的判断，还导致了车机系统的卡顿和OTA升级空间的受限，严重影响了驾驶体验和车载娱乐功能的正常使用，希望厂商重视，保护消费者的合法权益。
第六名：凯迪拉克XTS 投诉指数 202.65
典型故障：车机屏幕开裂、中控屏幕按键失灵
汽车质量投诉点评:今年前三季度，凯迪拉克XTS的投诉指数为202.65，同比上涨294.26%。车机屏幕开裂、中控屏幕按键失灵成为车主投诉的主要原因。据车主反映，凯迪拉克XTS中控屏在车辆停放期间，在非人为损坏的情况下，中控屏突然由内向外开裂。然而，当车主向4S店或厂家寻求解决方案时，厂家和4S店以车辆已过保修期为由，拒绝承担维修费用，甚至不承认这是质量问题。但车主普遍表示，中控屏开裂是凯迪拉克XTS的通病。而且，除了中控屏开裂之外，凯迪拉克XTS还面临着中控屏黑屏、触摸按键失效、闪屏等一系列问题。这些问题不仅影响了车辆的正常使用，也给车主带来了极大的困扰和安全隐患。希望厂家能够正视问题，统一召回并更换问题屏幕。
第七名：零跑C01 投诉指数 188.85
典型故障：减配涂层玻璃、转向异响
汽车质量投诉点评:零跑C10今年前三季度的投诉指数为188.85，位居投诉榜单第七名，同比上涨38.35%。减配涂层玻璃、转向异响成为车主吐槽的主要原因。根据车主反馈，自己于23年7月购买的零跑C10花费一千元选装遮阳帘所标配的玻璃是普通玻璃，而没有选装遮阳帘的玻璃却是涂层玻璃。咨询价格后发现，普通玻璃1716元，银离子涂层玻璃4997元，二者相差3000多元。反馈给厂家之后，厂商不给做任何处理，表示就是如此。车主认为厂商这是加价减配，希望厂商给个说法，注重车主诉求。
第八名：奔驰E级 投诉指数 176.1
典型故障：发动机烧油、异响
汽车质量投诉点评:奔驰E级车在今年前三季度的投诉指数为176.1，同比上涨607.23%，位居投诉排行榜第八名。车主投诉称，自己于2012年买的奔驰E260L，期间按照要求进行多次保养，在行驶里程为5万公里时就出现发动机异响的问题，最近又出现发动机故障灯亮，经检查发现是由于发动机里的凸轮轴和调节器出现问题。据车主了解，该车辆大部分都会在行驶5万公里后出现问题。车主希望厂商能够给出合理的解释。
