6月21日，奇瑞汽车、奔驰汽车、捷豹路虎、丰田汽车发布了召回计划，宣布召回瑞虎5X、进口EQS、进口2024款路虎卫士、进口雷克萨斯RX、NX、UX、LS、ES、RZ等车型。

进入6月份以来，汽车行业可以说是周周有召回，除了特斯拉、奔驰和保时捷这样的豪华品牌，一汽-大众、悦达起亚和东风日产等合资品牌也是接踵而来。可以说，随着汽车销量不断攀升，召回呈现增多趋势。

最近，奇瑞汽车与捷豹路虎传出了好消息，两者之间的合作要出新花样，奇瑞新能源技术反向注入到豪华品牌，要打造一个新的电动品牌。可以说，这个消息热闹了好几天。此次，两个品牌都发布了召回计划。

奇瑞瑞虎5X因为后轴纵臂存在安全隐患，与套管焊接处存在发生分离风险，最终肯呢个导致车轮失控，所以进行了召回。瑞虎5X这款车生命周期不长，销量也不是很大，所以只是召回了3037辆。对于纵臂风险，比较熟知的就是福特的断轴事件。

奇瑞瑞虎5X采用多连杆式独立后悬挂，整体调校是偏硬一点，弯道支撑和平稳要好一些，但是对一些细小颠簸滤震是不够的，即便是是较为平整的道路，却一直存在颠簸震动。

捷豹路虎更加奇葩，有机油泄露的风险。什么机油滤清器壳体强度不足，制造工艺不足，其实就是品控不好，连机油都可能泄露，这个风险可是不小。几乎是一网打尽，进口2024款捷豹F-PACE，路虎发现、揽胜运动、揽胜、揽胜星脉召回。

真是不给面子，两者更官宣了好事，现在就被打了一个巴掌。捷豹路虎出一个作古的品牌，奇瑞新能源出技术，这样的合作有多大号召力？关键是，一个品牌从规划到最终落地，需要一个不短的时间，市场还会给出多少机会？

奔驰是召回活动中的“常客”，此次召回主要是电动车型，进口EQS和国产EQS，合计加起来不到2500辆，可见这款车销量真是不太理想。高压蓄电池存在断电风险，可能导致行驶中失去动力。在电动汽车这个市场，外资品牌真是有些“水土不服”。

丰田中国旗下雷克萨斯和广汽丰田是召回“大户”，合计召回超5万辆。召回的原因是，全景监控系统的摄像头防水性能不足，可能会导致碰撞风险。前几日，丰田、本田、马自达等日系车企巨头，在车型生产认证过程中被发现存在舞弊行为引发关注