很多人喜欢白天试驾沃尔沃XC90，而我却比较喜欢晚上去感受！

先带大家了解一下沃尔沃XC90B6七座版的基础数据，4953X1958X1778，轴距2984，60%的轴占比，这能很好的保证车内的空间，毕竟有3排7坐嘛，另外动力部分B6版本是2.0T加48V轻混的技术，220KW提供300PS的马力，最大扭矩是420N.m（1800-4800转速提供）搭配8档手自一体变速箱，悬挂部分是前双叉臂后多连杆的配备，多片离合器式的中央差速器也有配备，全时四驱的结构，轮胎部分是275/45/R20，也是很配合车的动力请求和姿态要求的。

车内的空间表现第一排和可前后滑动并且3座独立放倒且可以和第三排形成躺平空间这一点我特别的满意，第三排的腿部和头部空间中规中规只能是够用。

这次试驾的能耗让我很满意，整体在提供充足动力和制动力的情况下，结合高速、城区、拥堵路况以及日夜温差的情况下综合10个油不到还是很满意的。

这次试驾的车型座椅的舒适度特别让人印象深刻，座椅对人体需要承托的部位有做专门的发泡设定以及单独调节和角度，200公里的试驾过程完全感觉不到累，这一点观众可以去深度体验。

用了语音助手小沃，常规功能在不影响安全驾驶的前提下都可以快速的响应并且执行还是很不错的，当然特别复杂的功能比如GPT级别的功能当然是无法实现的。

试驾的车型搭载了宝华韦健的音象系统，整体非常的澎湃，声场定位特别的清晰，高中低音的解析也是恰到好处，非常推荐给大家。

夜晚试驾体验了灯光系统，非常有辨识度，这个大家可以看图，对号入座，喜欢喜欢因人而异！

沃尔沃品牌对于灯光系统有自己的特别理解，不会过于夺目，在安全提示的前提下做出了很好的质感。

最后给沃尔沃XC90B6版做一个总结吧！很好开，动力对于7座家庭用户来说属于正好稍微富裕一些，安全性上面做的很足够，7座的布局可玩性非常的好，装载能力也是非常的优秀有302-1856L的车厢容积，智能化也跟上时代了，Pilot Assist的辅助驾驶系统，Intel A3960的车载芯片，手机APP远程功能都具备，Carplay也有搭载，最喜欢的音响系统也是锦上添花，至于你们喜欢不喜欢，一定去试驾再做最后的决定！