方程豹作为比亚迪开发的全系越野系列，自上市以来一直具有不错的关注热度，抬上车展的新品总是会吸引一大波人驻足观看，最近旗下的豹5迎来多达5万的官降力度，指导价从之前的28.98万-35.28万来到23.98万-30.28万，或许当下有不少小伙伴正在考虑是否要趁机入手，本期笔者就来对其产品力做个详细解读，顺便给予一些选买建议。

颜值也是消费者在意的因素，我们先来看看豹5的外观设计，该车以硬派越野车经典的“方盒子”造型为主基调，并从细节入手加入了一些品牌自有的特色设计，比如有几个菱形方片组成的四连环车标、加厚加宽的C柱饰条等等。另外考虑到野外用车难免会有磕碰，所以豹5在前、后包围以及车身两侧的底部加入了宽厚的饰条包裹，实用且加强了“硬汉”气质。

即便豹5轴距做到了2800mm，车宽1970mm，但该车还是采用了传统的5门5座设计，大大发挥了尺寸优势，保证座舱宽裕，无论是平时带家人或朋友出去越野还是日常家用，都足够宽敞舒适。此外，豹5的前排座椅标配通热和加热功能，具有冬暖夏凉的作用，体验试座时，我也感觉该车将座椅设计的比较软绵，不像是传统越野车那样“硬邦邦”的。

豹5的内饰风格简约但不失硬朗感，中控台的左右两侧各有一段粗壮的金属镀条装饰，类似一对外扩的耳朵造型，有效拓宽了前舱的视觉宽度，15.6英寸的悬浮式中控屏置于中央位置，营造出几分科技气息，且我们实拍的车型还配有12.3英寸的副驾驶娱乐屏，兼顾实用与娱乐，这在传统燃油越野车身上并不多见。

豹5作为一款插电式混动车型，较好的解决了长途越野的易造成的烧油困扰和续航焦虑，该车的NEDC综合续航可至1200km，同工况最低亏电油耗为7.8L/100km。此外，除了有1.5T发动机和四驱系统的加持，最大功率达505kW，豹5的部分车型还搭载云辇-p液压车身控制系统，应对不同路况，可智能调节车身软硬和高低，提升操控和通过能力。

选买推荐：

2024款 云辇豪华版为今年上市的车型（27.98万），和2023款 云辇旗舰版（30.28万）一样，搭载比亚迪特色的云辇-p系统，能够挑战更复杂的越野场景，适合对越野性能要求高且预算更充足的用户选择。

2023款 探索版（23.98万）是入门车型，但L2级智驾、前后排语音控制、后排座椅加热等功能也一应俱全，追求性价比的用户可以考虑。2023款 领航版比入门款贵2万，多了前中后差速锁、真皮座椅、抬显系统等功能，适合对越野性能要求一般的用户选择。

豹5当前给予的5万元官降具有一定的诚意，减轻了入手压力，而且作为一款插电式混动车型，豹5兼顾长续航和燃油经济性，家用用车成本低，还可胜任长途越野，喜欢该车的朋友不妨到线下4S店体验一番，说不定在售的四款车型中就有一款是你的菜。