9月份WEY品牌的玛奇朵上市后，当时就有传出PHEV版本的玛奇朵会在第四季度上市。而近期，我们在走访4S店时就发现了这款新车。据了解这款插混版本的玛奇朵，综合油耗仅为0.8L/100km，纯电续航里程110km，不仅十分省油，更有直接上绿牌的资质。

外形与混动版一致

玛奇朵PHEV最早亮相于成都车展，不过当时在车尾并没有明显的标识，这次我们看到的展车更接近量产车的形态，尾部有PHEV的标识。除此之外，玛奇朵的PHEV和HEV车型并无大的区别，都是一样的粉蓝车漆。

车头的造型与WEY品牌在售的几款车型有着很高的相似度，大面积的六边形中网和全LED的灯组有着很高的颜值。两侧雾灯区有立体的造型，同时进气口下方还有专为驾驶辅助功能预留的雷达。

侧面造型紧凑有力，上扬的窗线令车身有向前俯冲的感觉。尺寸为4520/1855/1665毫米，轴距为2710毫米，是标准的紧凑型SUV。展车搭配了锦湖轮胎，规格为225/55 R18同HEV版本一致。

尾部则采用扁平化的设计，尾灯内部造型立体，上方尾翼和下方护板都有竖条状的灯组，体现了WEY品牌的设计语音。玛奇朵车标下的PHEV字样说明了身份，充电接口则位于车尾的右侧。

多屏联动内饰

玛奇朵PHEV的内饰与HEV版本一致，都有着14.6英寸大屏、9.2英寸液晶仪表、W-HUD抬头显示，并且搭载了高通晓龙8155芯片。同时还支持L2级别的驾驶辅助和自动泊车、循迹泊车这样的高科技功能。

比较有意思的是，玛奇朵PHEV将“踩刹车+按开关”的启动方式，简化为踩刹车启动，科技感更为直接体现。座椅和中控上都有红色的彩条装饰，搭配上整体蓝白撞色的内饰设计，显得比较时尚。WEY品牌近期的车型在座椅和空间上都有很好的优化，玛奇朵同样如此，采用柔软的打孔皮革和电动调节，前后排都有较为宽裕的空间。

油耗0.8L/100km

玛奇朵的插混源自于长城自主研发的DHT技术，1.5L混动专用发动机，最大功率为97马力（71kW），驱动电机峰值功率156马力（115kW），系统综合功率达197kW，最大扭矩410N·m ，可以做到7.2S的百公里加速。电池方面则是三元锂电池，容量19.94kWh，纯电续航里程110公里，综合油耗仅0.8L/100km，亏电状态下4.4L。

免费上绿牌 定价很关键

目前WEY品牌的车型都在向混动的方向发展，对于很多限牌的市场来说，这样的车型确实有一定的吸引力。免购置税、不限行、不摇号成了不少消费者选择这类车型的刚需因素，同时玛奇朵PHEV本身0.8L油耗和110km纯电续航也做到了行业中比较领先的水准。如果参考玛奇朵15万元左右的定价，即将在11月上市的玛奇朵PHEV如果也能将定价控制到18万之内，相信可以俘获不少对绿牌有需求的消费者。

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