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钱江近期在125cc踏板领域开始发力了，同步推出了3款不同风格的踏板车型，其中有一款TAN125+引起了很多人的好奇，与旗下另一款车型TAN125在功能配置方面有什么区别？这期内容就来看看，这款以代步通勤为主的小踏板有哪些变化，新车售价7480元。

◆ 外观配置

关注过TAN125的车友应该对外观并不陌生，就是市场上同质化比较严重那一款造型，而TAN125+则针对外观设计做了很大程度的调整，尤其是前脸造型取消了原来的对称式灯组设计，取而代之的是线条更加凌厉的V型轮廓，虽然在一定程度上降低了辨识度，但其更具立体感的造型却能满足更多个性化和差异化的审美需求。

全新设计的前大灯组，相比老款而言还是有所升级的，日行灯、转向灯以及大灯采用了一体式设计，并新增了带有透镜的前照灯，灯光照射的亮度和广度有所改善，尾灯造型保持不变。仪表依然采用LCD多功能液晶显示，提供了时间、转速、时速、里程、剩余油量等车辆信息，内容简洁实用，并标配USB充电接口。

◆ 动力引擎

TAN125+动力系统采用一台家族化的单缸风冷四冲程发动机，在钱江以及QJMOTOR旗下的125cc车型中均有配备，稳定性方面得到是市场的充分验证，账面参数提供了9.4匹的最大马力，最大功率6.9kW/7000，最大扭矩10Nm/6000，匹配PCR电喷系统，根据鸿125的实际表现，百公里油耗在2L左右，有着不错的燃油经济性。

◆ 底盘硬件

车身结构方面，TAN125+与TAN125中配版保持一致提供了可快拆的尾箱和保护车身的前后护杠，储物方面提供了前双侧开放式储物盒，中央置物挂钩以及可容纳一顶半盔的坐桶空间，轻松应对日常代步通勤的储物需要。整备质量119.4kg，座椅高度760mm，油箱容量6L，综合续航能力250km以上。

硬件方面，前悬架采用带有防尘罩的伸缩式正直前叉，搭配液压阻尼侧置单枪后减震，前轮胎规格为90/90-12、后轮胎规格100/90-10。刹车系统采用前盘后鼓制动，前轮采用单盘双活塞卡钳，没有提供CBS联合制动系统或ABS制动系统，这方面与之前介绍的猎变小肥鹅125有一定差距，感兴趣的到主页查看。

简言之，目前125cc风冷踏板基本分为了三个阵营，以本田系背景的车型为例如NS125RX、NW F125基本都在万元左右，国产品牌中如豪爵AFR125也在万元左右，再有就是一些知名度不高的新晋品牌，如猎变小肥鹅125售价在8000元以内，而钱江近期几款车型已经进入到7K-10K之间，面对众多车型，大家会怎么选呢，欢迎评论区留言讨论。

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