现在这么卷的车市，不大幅度降价换取点热度和销量都不行。而自比亚迪秦PLUS DMI掀起这波风浪后。作为美系豪华与运动并驱的凯迪拉克也紧跟。其中，最先开始的是凯迪拉克CT5车型。

日前官方宣布，凯迪拉克全新CT5豪华型，豪华后驱焕新上!惊喜价只需21.97万起!同时还表示带来三大重磅升级。首先是外观设计做出调整，更新更引人注目。其次是一款33英寸的9K环幕式超视网膜显示屏成为新车型的标配，这一配置在同级别车型中堪称罕见。再者还搭载了L2级别的自动驾驶辅助系统，使得驾驶安全性得到进一步提升。

三大重磅升级后还下调售价，加量不加价。凯迪拉克这波操作简直良心再良心。要知道，此前全新凯迪拉克CT5上市的售价区间是在28.97-34.17万元。此次官方的大幅度直降，是真的使出绝招来肉搏了。

事实上，即使在此次价格调整之前，凯迪拉克CT5的市场表现就已经非常抢眼。无论是2022款还是2023款车型，市场上都能享受约7.5万元的优惠，使得起售价格仅为20万元出头，极具竞争力。而就在去年国庆节前夕，凯迪拉克还曾推出了限时清库活动，8000台限量车型以19.97万元的超值价格吸引了大量消费者的关注。

总的而言，凯迪拉克CT5做的一切，都是为了销量。当然其给出的销量也给出了最好的答案。根据乘联会的数据显示，在2023年，CT5的总销售量为84456辆，同比2022年增长了12.5%，其增幅甚至超过了宝马3系和奥迪A4L，充分展现了其在市场上的强大竞争力。

话说回来，凯迪拉克CT5官方调价后，销量无疑是更上一层楼。但它的品牌性已固然弱化不少，后期再想通过豪华感提价是很难的事情，同时，就是它可能是目前市面上能买到机械质素最好，豪华的后驱运动轿车，但对消费者的吸引力还远远不足。毕竟，现在国产新能源的产品力实在太强了，诸如极氪007、比亚迪海豹等。不知道你，怎么认为呢?