来自嘉定都市网

作为嘉定西北部的门户

远郊大镇外冈的发展之路

一直以来都备受关注

近日，市交通委回复了

关于将外冈纳入14号线西延伸段的提议

引发了大量网友的关注

网友热议

根据目前的规划

14号线西延伸至安亭枢纽

而外冈地区尚未有地铁规划

与其苦等地铁覆盖

不如期待一下嘉定目前正在建设中的

中运量公交系统

外冈⇆11号线、嘉闵线

事关嘉定西北部交通！

嘉定首条局域线（中运量）示范线工程

于2023年12月开工建设

预计在2025年建成试运营

【辐射范围 】

以外冈、嘉定工业区北区、菊园为主

至少利好54个村居、社区，16所学校

【具体走向 】

嘉定局域线（中运量）示范线路线示意图

按照规划，嘉定局域线（中运量）示范线西起外冈汽车站，东至嘉定的日月光首末站。线路途经百安公路、汇旺路、世盛路、胜竹西路、胜竹路，全长约11公里，将建设11组22座中途站。

也就是说

未来通过这条局域线示范性

外冈地区的居民可以直达嘉定北

换乘11号线、嘉闵线（在建中）双轨交！

作为嘉定首条中运量的代建单位

嘉定交发集团正在稳步推进

嘉定区局域线示范线的建设工作

近期，嘉定交发集团发布重要信息！

嘉定局域线示范线全新效果图首度曝光透露出巨大信息量

01设公交专用车道

嘉定的首条中运量交通怎么建？

最新曝光的效果图再次明确了

其骨干交通的形式

效果图

从效果图来看

嘉定局域线示范线

在沿途路面增加公交专用车道

以骨干公交形式快速连接轨交空白区域

与上海现在的71路中运量公交类似

71路中运量公交

据悉，嘉定局域线示范线建设工程多数为对既有公路的改造，包括了道路工程、桥梁工程、建筑工程、智慧交通工程、交通设施工程、排水工程等。通过对现状道路、桥梁进行局部的优化改造、增加公交专用车道、新建公交中途站，以及信号优先系统，提升和完善嘉定区域骨干交通通道功能。

值得期待的是

拥有专用车道及信号优先的

嘉定局域线示范线

将拥有不错的通畅条件与运能

正式运营后，有望有力改善

外冈与嘉定主城交通目前存在的短板

沿线居民虽然不能在家门口乘坐地铁

但可以用更短的时间

更低的成本往返轨交站

通过 公交与轨交有机衔接的方式

快速连接轨交空白区域

02运营效率大幅提升

除了道路基础设施的新建和改造外

嘉定局域线示范线的另一大亮点是

更智慧、更高效、更便捷！

这条线路将结合智慧交通建设，借助车路协同智能网联、高精度定位等技术，打造智慧化新型公交服务集成系统，并以首末站智慧化系统、车载智慧化系统、信号控制及信号优先系统、专用车道监控系统、中途站智慧化系统等系统的组合，实现示范线的智慧化管理。

效果图

03远期通往安亭，对接花桥

嘉定局域线示范线运营初期

首末站为外冈汽车站-日月光首末站

远期将连通安亭枢纽

直接连接江苏花桥！

（示范线路线图）

为推进局域线示范线与常规地面公交线网更深入融合，形成更高效合理的综合交通网络。

安亭枢纽城市设计效果图

这也意味着

未来安亭枢纽有望形成集国铁、市域铁、

轨道交通、中运量、

长途客运和常规公交于一体的

上海西部多层次高能级综合交通枢纽！

安亭枢纽

利用沪宁城际和沪苏通铁路，将既有安亭北与安亭西站组合成安亭枢纽。市区线14号线西延伸：从江桥封浜延伸至安亭枢纽，沿蕰藻浜-墨玉南路走行，途经黄渡、同济大学嘉定校区、上海汽车城市域线宝嘉线：连接嘉定新城与吴淞创新城两大功能性节点城市市域线嘉青松金线：嘉定安亭-青浦新城-松江新城-金山

安亭枢纽→上海西枢纽

根据@上海嘉定公众号2023年11月发文安亭枢纽已被定义为城市级枢纽未来将成为上海连通花桥的西大门而周边区域也将成为地区中心！

嘉定区局域线示范线项目的开工建设

标志着嘉定公交运输水平

将进入全面提升的崭新阶段

期待线路早日落地运营

造福更多沿线居民！