在当今自动挡大行其道的年代手动挡究竟还有什么存在的意义被很多人所不理解,也许表面能直观被解释的也只有这几点。比如1价格便宜。同配置的汽车,手动挡车型会更便宜。2维护方便。手动挡结构简单、可靠、耐用、易维修,日常维护费用也低。3省油。手动挡车型通过驾驶员手动进行换挡操作,可以更好地控制车辆的速度和动力,从而达到更佳的燃油经济性。4安全。手动挡车型不会发生因为紧张或操作失误把油门当刹车踩到底的情况,可以避免造成严重的事故。5是驾驶乐趣等等等等。
手动挡存在意义深远但即使手动挡的优势再多也免不了被一部分人非议,说是归根结底就是个“穷”字惹的祸,以上说的那些优点不都是为了省钱而给自己买不起自动挡所找的借口吗?还说什么手动挡更安全更有乐趣,手动挡绝大多数都是低配车型,安全配置少得可怜哪里有什么安全性可言,就起码的气囊来说,从没听说过低配的一个安全气囊会比高配的四个气囊更安全的说法,所谓的乐趣也只是自欺欺人而已。总之选择手动挡的不是穷就是思想落后跟不上时代……等等。
那么大家仔细想,实际情况真的是这样吗?改装后质感挂挡杆不可否认,的确有很多人因为经济原因才选择购买手动挡,确实图价格便宜,这样的家庭的确有很多,但看重乐趣的人买手动挡的也比比皆是。但要说他们都穷和思想都落后都跟不上时代就言过其词了,真穷吃不上饭他也不会去买车,思想落后与时代脱节他也不会去选择手动挡的乐趣。之所以为什么就有那么多人对手动挡难以割舍其实原因有很多。但种种迹象表明,这里边一定会有更深层次的原因存在。手动挡别有洞天不知道大家有没有这种感觉。
驾驶手动挡有个先天优势,那就是别人会从你驾驶的这台手动挡车上窥探出你是个念旧并且重情重义、有人情味、相比别人更值得被信任的信息、以及在别人眼中,你是个从不缺乏睿智和判断力的明白人。甚至能从你驾驶的这台手动挡中看出来起码你的身体协调能力与自信心是绝对没问题的。因为你敢于挑战自我和追求自由就是无声的解释,手动挡的乐趣最终就体现在操控自由方面。
手动挡汽车无论价格高低与否,其作为一种传统的驾驶方式其性能与驾驶乐趣是所有手动驾驶员最为看重的一个因素,并且怎样展现一台手动挡的最佳性能与行驶状态是每个手动驾驶员所必须面对的,所以这也可以被算作是手动挡驾驶员们的信仰。青春手动挡手动挡需要驾驶员更加深入的参与到驾驶过程中,包括换挡、踩离合、感知车速等等等等操作,几乎所有的行驶细节都需要驾驶员具备一定的驾驶技巧和经验才能完成。经验越多、驾驶技术越高、操控能力越丰富,该手动挡所并发出的性能似乎会越强,似乎永无止境。因此能促使驾驶者不断的提升自身驾驶技巧以求达到更好的操控体验。
因此,手动挡的驾驶员往往有着更强烈的驾驶欲望和趣味感知能力。他们可以在不断自我认知的驾驶过程中够获得不一样的掌控感和满足感。此外,手动挡能为驾驶员带来了一种更加刺激的动态感知能力与驾驶体验。这也是任何自动挡都望尘莫及的。内心向往手动挡操控性相对自动挡而言,驾驶手动挡要对路况和车速有更加敏锐的感知和判断。这种对车辆的深度参与和精准控制使驾驶员在心理上更加稳定和自信,同时也让他们在驾驶过程中更加放松和做到心里有底。手动挡作为一款更加主动和有趣的传统驾驶方式,能满足所有驾驶者完全自主更好地掌控车辆。更能改善我们自身惰性滑坡。从某种意义上来说,手动挡在很多驾驶员心目中已经是坚韧不拔、果敢、硬朗、勇往直前的代名词。岂非一个穷字和跟不上时代所能概括的
手动挡,同车型同配置,价格便宜,耐用毛病少,维修维护简单,
老子就是喜欢手动档,开了半辈子其乐无穷,还不喜欢开自动挡呢,手动档最怕堵车与堵车,其他情况下绝对超越任何自动档,但是想想有多少机会去堵车呢,真想不通为什么那么多人觉得手动挡难开,手动档提速更快、关键自动挡汽车费用比较手动挡更多,情况更加复杂,增加维护费用
有手有脚滴,干嘛不开手动档的呢?!
做梦都想开开柯尼塞格的手动档车,起步1档就像自动的5档,怠速不带刹车不加油都能跑到80的速度
手动不是原罪,超跑还有很多都是手动,成本低才是原罪,
手动档和自动档的区别跟钱没有多少关系!但跟个人追求却有非常大的关系!手动档追求人车合一,我的驾驶我做主!不是所有人都适合开手动!这主要是个人的操作技能问题!
自动挡是开车,手动挡能玩车!更能找到人车合一的感觉!只是可惜我已经忘了手动挡怎么开了!
你告诉我,宝马M3为什么顶配是手动挡?
在保障安全的前提下,推入空滑的瞬间,隐隐地有一种褪掉汗衣的清爽,一种美人出浴的洒脱。在比驾校(3度)陡几倍的坡道,依靠脚刹起步,那才是检验成色,最让你心动的升级版游戏,,
说来说去手动档已变为两极端,高的太贵、低的只剩低档次的货车与小面包了。
大排量自吸手动挡,超车简直不要太爽
手波路过,改过五档超齿!
手动挡累的不是手,累的是脚[笑着哭],堵车让你开两小时试试。曾经开一天到我左脚抽筋[呲牙笑],乐趣就是买车时便宜。
13年手动档,开到现在还没换。嗯,哥穷,全款买了第2套房,现在装修要花钱呀。[笑着哭]
开手动,就图空滑溜个长缓坡,那个丝滑爽! 可是,就算你滑个50几,60来公里(时速),前面几个车也是要死不活,爱走不走。明明前面一马平川,你跟在后面还得点几次刹车,就问你服不服?于是乎,此时此刻,每个毛孔都充斥着鄙视👎。。。于是乎,在确认超车安全性后,立马把12年出的老锋范挂入4档或3档,一脚超过去,然后发现,我居然天高路远,一骑绝尘。
我喜欢大众手动变速箱的吸入感,如果司机一点,就是像用口吸的感觉,非常爽
现在很多人习惯了自动挡车,但也养成了开车抽烟、看手机和打电话的习惯(还有手挂在车窗外,不打转向灯),没有手动挡专注了
“手动挡车型不会发生因为紧张或操作失误把油门当刹车踩到底的情况,可以避免造成严重的事故”?错。如果你的驾驶技术不熟练,心理素质差,开手动挡也同样会错把油门当刹车踩的。只是如果挡位不匹配的话,车子比较难冲出去而已。
难道你的左脚和右手是摆设[哭笑不得]
空调可以使用自动空调,变速箱要使用手动变速箱,这些都是否有天窗无关。
换个档而已就那么难吗?自动档意义不大
手波分分到肉,自波加油一阵的空鸣声听得不l舒服